Wiwi Malade ????

[21turbo+gttwant sister]

Salut à tous.

je viens de m'aperçevoir que depuis quelques jours, mon williams se met a fumer...

Alors pas tout le temps.

ça le fait a chaud, quand on vient d'y tirer dedans, si par exemple je suis en 2ème je tire dedans, je mets 3 je suis dans les tours, je lache l'accelerateur, quelques secondes, au moment ou je réaccélère, nuage, bleue

Sinon a chaud au ralentie si on accélère il n'y a rien qui sort...

Alors en cherchant un peu sur le forum, et en demandant un peu autour de moi je suis tombé d'une part sur le système de dégazage grpA.

Donc ma question est simple est-ce vraiment ça le souci dans ce cas le moteur aspire de l'huile via le reniflard : : :

Ou alors le problème est plus grave, et pourrait venir d'un joint de cucu ou des joint de queues de soupapes : : :

Pour info je m'en suis aperçu car j'ai décatalysé il n'y a pas longtemps
Merci de vos réponses

Salut Fred

[Cupra]

Symptome souvent habituel sur les 16 et wiwi quand on retire le cata...

Le fait de changer d'huile peut suffir à résoudre ce pbm.

[Cede]

pour moi c'est les joint de queue de soupape, quand apres une boure tu relache elle fume !!

[21turbo+gttwant sister]

Symptome souvent habituel sur les 16 et wiwi quand on retire le cata...

Le fait de changer d'huile peut suffir à résoudre ce pbm.

Tu peux m'en dire d'avantage la dessus ???

Quel rapport il y aurait entre le fait de sortir le cat et le fait que le moulin aspire de l'huile : : :

Remarque si c'est que la vidange, ça tombe bien je dois la faire...

Mais quand tu dis changer l'huile, c'est changer de marque ou de viscosité, ou en mettre simplement de la neuve : : :

Salut Fred

[J.Lo57pilot]

Oui, je suis curieux de savoir aussi pour le rapport entre virer le cata et aspirer de l'huile??
Parceque je dois mettre prochainement un tube afrique...

[Miaouw67]

Oui, je suis curieux de savoir aussi pour le rapport entre virer le cata et aspirer de l'huile??
Parceque je dois mettre prochainement un tube afrique...

ton cata fait office un peu de "cache misère"!!! il bloque plus ou moins tes fumées près je peux t'expliquer pourquoi mais c'est comme ca.

[21turbo+gttwant sister]

Très bien mais qu'il cache la misère d'acc, donc ça veut dire que ma wiwi doit avoir autre chose... donc...

Salut Fred

[21turbo+gttwant sister]

Certains on t le même soucis que moi ou je suis un cas isolé ???

Salut Fred

[Tazmaniac]

je suis pas un expert mais :
Après une bourre -> huile très chaude -> donc plustot dans sa fluidité max et potenciellement un peu de vaporisation.
Donc si tu as les joints de queues de soupapes fatigués, tu fume à la décélération.

Si tu as une huile plustot fluide, passe su un grade type 15w50 (le mieux pour ce moteur de toute façon) et teste avec de la V300 par exemple pour la tenue en température (et ainsi éviter les grosses vapeurs ....).
Tu minimise ainsi le pblm de réaspiration des vapeurs et si les joints sont "juste un poil" fatigués tout devrai rentrer dans l'ordre.
Sinon, joint de queue de soupape presque morts (ils tiennent encore moteur et huile pas trop chaud) et à changer pour arrêter de fumer (ça a pas l'air de fumer a mort non plus donc ça vaut ptet pas le coup). Un montage groupe A servira a rien pour fumer moins, mais c'est que mon avis et y a des personnes plus compétentes pour te répondre ici.

[Miaouw67]

Certains on t le même soucis que moi ou je suis un cas isolé ???

Salut Fred

euh c'est un problème connu, mais déjà première question, ca fume de quelle couleur derrière?
ensuite, ca fume juste à la réaccélération, ou après un lever de pied?
3) quelles sont les dernières choses que tu as faites sur le moteur?