pour cela j'ai besoin de l'avis de quelques experts .
-je compte faire équiliber: villo - bielles
-pistons forgés ou pas nécessaire?
-j'ai trouvé ces arbres a cames : Piper cams
levée 10,87 - 10 , 87 (quelle levée d'origine?)
plage : 2500 - 7300tr/min
-joint de culasse plus fin ou pas (cause levée soupapes plus importante?)
-reprog complete ou un éprom de grN peu suffire
-conduit cullasse retravaillé
-passage pousoirs hydrolique a mécanique préférable ?
donnez moi vos avis , qui aller voir pour la prépa haut moteur et l'équilibrage bas moteur?
Quelle budjet prévoir?
merci
