Forum Clio Williams & 16s

salut !

alors voila, est ce normal que des pneus av touches les ailes alors qu'elle est entierement d'origine !!! ????
(suspensions d'origine et pneu en 185/55/15 michelin alpin neige)


etc ce que le fait que les pneus soient des pneus neige change qque chose ?

les amortos sont peut etre mort devant... mais on dirai pas au ressenti...


merci !

Voir l'état des coupelles d'amortisseur

tu attaques pas assez JD !

salut,
j'ai le même pb que toi!
ma wiwi est d'origine,je suis en 195 50 15 et dès que je prends une route bosselée ca frotte de partout!
Le pire c'est que l'hiver je passe en 185 55 15 comme toi et là ca frotte encore plus alors que je suis en taille d'origine!!
J'ai mes 4 amortos neufs avec coupelles neuves et ca n'a rien changé.La seule chose qui améliore c'est plus les pneus s'usent...
Je me suis posé la question concernant mes ressorts (j'en avais parlé sur un post) mais je n'ai pas trouvé le moyen de les vérifier....

@+

A mon avis c tes amorto ou pc et aille mal reglé ( ca se regle)

Tu doit touché les passage de roues et non les ailles

ton carrossage peut etre.

le mieux ca serait de donner une photo de la hauteur de caisse.
elle n' est peut etre pas completement à hauteur d' origine.....(-1.5cm)

J'ai le même pb avec clio16 montée Williams !
ça frotte les passages de roues et les bords des ailes si tu braques un peu...
J'en ai déjà parlé avec Ben74....visiblement c'est pas normal....pasque lui ça frotte pas...et pourtant il roule pas franchement lentement à en juger par les tophs...
Dans mon cas, j'ai pensé au berceau (celui du 16) qui n'aurait pas tout à fait les mêmes points d'ancrage que celui du willy...

les 2 berceaus ont les meme points d' ancrage.
sulement, tu as peut etre un mix 16s/williams entre les amortos et/ou les triangles....
ceci fausserait ton carrossage.

moi je suis en hauteur d'origine et en monte pneumatique d'origine, et ça frotte pas
tu es comment en valeur de réglage de trains (chasse, carrossage)