Help accélération sacadé et ralenti restant a 1500 trs à cha

[.nico.]

Salut à tous, j'ai un ptit soucis avec ma willy, j'ai fais une recherche mé rien trouvé sur le forum ( pourtant suis sur que le cas a du déjà être traité)

je vous explique, lorsque le moteur est froid, pas de soucis le ralenti reviens bien a 1000 trs/min directement mais quand le moteur commence a être chaud, il reste a 1500 trs un ptit moment avant de retomber a 1000

De plus , je sais pas si ça va ensemble mais lorsqu'il fait plus de 20° dehors et que je met le pied dedans (comme d'hab quoi) elle n'accélère pas "franchement" et donne des accous a l'accélération!!

je pense peut être a la Lambda mais pas sur du tout donc je demande l'avis au pro d'la willy

merci d'avance

[the kwick]

verifie tes sondes de temperatures

[totof]

peut etre potentiometre de charge

[Fred 51]

voir aussi, peut être le capteur de pression absolue

[.nico.]

peut etre potentiometre de charge

Apparement le potentiomètre de papillon a déjà été changé

Y a t il un moyen de le tester ?

Quand j'accélère très peu, elle a des légère ratés aussi, style en 5 à 70 km/h

[Switch]

pb. d'allumage, d'après la faq du site.

[Ausiman]

peut etre potentiometre de charge

Apparement le potentiomètre de papillon a déjà été changé

Y a t il un moyen de le tester ?

Quand j'accélère très peu, elle a des légère ratés aussi, style en 5 à 70 km/h

ça ressemble vraiment qux symptomes d'un potentiometre papillon ou allumage

[totof]

pour le potentiometre de charge un fois changé il faut le régler donc si ce n'est pas le cas ça peut expliquer ton probleme mais comme ennoncé plus haut cela peut etre un capteur

[MR]

Valise diag permet de gagner du temps et de l'argent

[smola68]

Verifies aussi la pression à la pompe essence!