PB : Ralentie clio 16s a plus de 2500tr/min meme à froid

pascal974 · Message par **pascal974** » 11 oct. 2005, 14:31

Bonjour,
Voila mon problème, jai une clio 16s qui est resté +- 2 mois sans rouler (double véhicule).
Une fois mon pti frére c'est mis à l'accélérer comme un malade à froid, jusqu'au rupteur pendant environ 15-20s.
Et depuis lorsque je la démarre moteur froid ou pas, le ralentie monte au dessus des 2500 tr/min avec une tendance à s'emballer lentement.
Pourriez vous m'aider merci.

Message par **Cupra** » 11 oct. 2005, 14:36

tu es gentil d'éviter les topic en double avec différents titres stp la prochaine fois.
je ne parle même pas de te présenter....

pascal974 · Message par **pascal974** » 11 oct. 2005, 14:40

désolé mais le probléme est tel que je ne sais meme pas si on doit le cosidérer comme un problème de ralentie ou un moteur qui s'emballe c'est pour ca que j'ai posté 2 fois.
Au fait moi c'est pascal de la réuniopn, je bosse ds l'informatique et suis le proprio d'une clio 16s de 1992 rouge depuis à pe prés 1 an.

Message par **Cupra** » 11 oct. 2005, 14:52

présente toi plutôt ici : viewtopic.php?t=4942

MR · Message par MR » 11 oct. 2005, 18:32

Salut Pascal de la Réunion (Belle île)

Tapotes sur la vanne de ralenti avec le manche d'un tournevis

Sinon recherche sur le site

pascal974 · Message par **pascal974** » 12 oct. 2005, 05:27

Salut MR,
Mes recherches sur le site sont restées infructueuses. tout ce que j'ai pu voir sur le pb de ralentie tourne autours du défaut de masse lié au cable du compteur de vitesse.
J'ai deja éssayé de mettre cette masse sur une masse franche mais sans résultat.
Pour la vanne de ralentie j'ai beau taper dessus (même comme un malade lol) mais ça ne change rien.
Par contre je voudrais savoir de combien de tours doit t'on dévisser la vis qui se trouve haut dessus de la vanne en générale pour avoir un ralentie correcte.
Car dans mon cas même visser à fond mon compte tour si trouve a 1500tr/min avec des saccades qui l'envoient a 2000tr/min.
Merci pour vos conseil.

Au fait si le pb vient du boitier électronique, y a t'il un moyen de le réinitialiser?

MR · Message par MR » 12 oct. 2005, 11:56

Pour réinitialiser un calculo , debranches la batterie pendant une quinzaine de minutes.

Regardes surtout si il n'y a pas de prise d'air sur l'admission

pascal974 · Message par **pascal974** » 12 oct. 2005, 12:17

Ok merci, je vais regarder ça.
J'ai lu qqpart que la visse qui se trouve sur le boitier papillon(visse by pass) doit être vissé a fond.
qu'en pensez vous?

pascal974 · Message par **pascal974** » 12 oct. 2005, 12:22

Au fait, le logiciel dialogys, je pourrais l'avoir? ou c'est uniquement pour le personnel de renault?

Message par **Cupra** » 12 oct. 2005, 12:24

Uniquement pour le personnel renault.
Si certain l'on ici et qu'ils ne font pas parti du personnel, ça ne nous regarde pas.
Comprends bien qu'on ne peut parler de distribution du logiciel sur le forum librement. C'est interdis, et on ne voudrait pas être obligé à être contraint de fermer le site à cause de ce genre de débordements...
Le OUARAIZ CAI MAL