contacteur de papillon 16s
contacteur de papillon 16s
Bonjour à tous
je viens d'acheter un clio 16v 125000 km an 91(je pense que c'est une version export parce qu'elle est cata).
elle marche très bien mais sa consomation etait de 17l/100km.
j'ai remplacé la sonde lambda et ça a ramené la conso à 11,5l/100km en ville. sur la RTA j'ai trouvé 10,3. je pense que je dois aussi remplacer le contacteur de papillon parce que j'ai une resistance variant de 1500ohm a 5600 ohm,je ne sais pas ... parce que sur la RTA il doit être de 200 ohm à 10000 ohm.
est-ce que quelqu'un peut me donner la valeur réelle de ce contacteur?
je viens d'acheter un clio 16v 125000 km an 91(je pense que c'est une version export parce qu'elle est cata).
elle marche très bien mais sa consomation etait de 17l/100km.
j'ai remplacé la sonde lambda et ça a ramené la conso à 11,5l/100km en ville. sur la RTA j'ai trouvé 10,3. je pense que je dois aussi remplacer le contacteur de papillon parce que j'ai une resistance variant de 1500ohm a 5600 ohm,je ne sais pas ... parce que sur la RTA il doit être de 200 ohm à 10000 ohm.
est-ce que quelqu'un peut me donner la valeur réelle de ce contacteur?
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Clio GrN
Je viens de regarder sur ma voiture , j'ai debranché le potar du faisceau , et pied à fond j'ai 6000 ohms. et pourtant j'ai bien 4400 ohms entre les bornes B et C .MR a écrit :Valeurs constructeur, NT 1651
Borne 9 calculateur (A potar) et 17 calculo ( C potar) :
En Ohms valeur entre 1800 +/- 200 en PL
à 3000 Ohms +/- 200 en Pied à fond
entre C et B = 4000 ohms environ capteur de pression débranché, valeur fixe
Pour ce qui concerne le PL , 1800 ohm correspond à une valeur comprise entre 8 et 13 , lors d'un dial avec la valise ?
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Clio GrN
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Clio GrN