etat des supports moteur + reglage tension courroie

[bill]

salut,
depuis quelques temps je resens des acoups lorsque je relache l'accélérateur en roulant, il me semble que ca ne le faisait pas avant...
J'en ai parlé au début de l'été sur un post et on m'a conseillé de voir le support moteur en forme de "8".
Cet après midi j'ai enfin pris le temps de me mettre sous la voiture et j'ai démonté ce fameux support.Pour moi il est propre,qu'en pensez vous?








Vu que à première vue ce support n'est pas hs, j'ai regardé les 2 autres....je n'ai rien constaté d'anormal si ce n'est une tête de boulon non centrée sur le support coté boîte...Cependant je trouve que le moteur est trés proche du bord coté distri.Est ce normal?
Comment voir si un support est mort?Qu'est ce qui pourrait créer ces acoups?












et justement je voulais tendre ma courroie d'alternateur mais je ne peux même pas mettre la clé btr dans le galet....Il y a 2cms à tout casser!
C'est normal, pareil chez vous?
Est ce que le moteur a pu bouger?







alors?

ps désolé pour la taille des photos....
Bonne soirée et @+

[Arnaud]

Met un cric sous le moteur(de preference cote distrib)et enleve l'ecrou support moteur toujours cote distrib(le gros au mlieu sur la caisse),Puis leve le moteur et regarde l'etat de la tige filettée qui sort du silent bloc,essai de la bouger et regarde egalement si elle ne se detache pas car c'est la maladie la dessus....ce qui fait que meme cassé ,cela ne se voit pas car le moteur avec son poids,repose dessus.De plus cela te permettra de regler la tension d'alternateur plus facilement car le moteur sera plus haut de ce coté(tu peux bien le monté,il sera bien penché mais pas de souci!)j'espere que tu m'as compris

[bill]

demain je vais jeter un coup d'oeil...merci
si vous avez d'autres conseils....
merci

[menneray]

pas de souci dans le principe avec arnaud,
fait attention de ne pas trop mettre en compression tes durites , ton echappement,les autres supports moteur quand tu le fait pivoter.

bye

[Wishmaster]

Ne t'inkiete pas pour la clé BTR de 7 ki passe pas, c'est normal avec certaines clés selon les marques ça passe ou ça passe pas Au pire, tu meules un bon cm ( si c'est pas du facom ) et ça devrait passer

[bill]

merci pour vos reponses
je vais regarder ca ce matin.Par contre est ce normal d'avoir si peu d'espace?la courroie est à 1cm de la caisse!??
pour ce qui est des acoups vous en pensez quoi?

[the kwick]

moi c pareil suite a un accident mal repare ( maintenant c'es refoit)
ta voiture a t elle ete accidentee?

[bill]

non pas du tout