Equilibrage au sol

C'est ici qu'on parle technique
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SC431
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Equilibrage au sol

Message par SC431 » 09 sept. 2005, 18:53

Bonsoir
je souhaite savoir le coût d un équilibrage au sol.Merci


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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 09 sept. 2005, 18:55

désolé de paraitre con, mais ca veut dire quoi un "équilibrage au sol"?
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SC431
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Message par SC431 » 09 sept. 2005, 19:13

miaouw67 a écrit :désolé de paraitre con, mais ca veut dire quoi un "équilibrage au sol"?
En fait ca ne s utilise plus trop aujourd hui et c est un équilibrage que tu fais en laissant les roues sur la caisse.Cela se fait quand tu possédes des jantes Gr A notamment ce qui est mon cas.
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the kwick
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Message par the kwick » 10 sept. 2005, 08:58

bien vice, en fait on equilibre tout le train roulant pour l'avant ca permet d'eq<uilibre en fonction des freins , des pieces en mouvement
ensuite bien veiller a remettre la jante au meme endroit quand on bricole

mais je pense que ca deviens tres rare ce genre d'equilibrage
ca sert a rien d'avoir un tigre dans le moteur si C'est un âne au volant....
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Message par SC431 » 10 sept. 2005, 11:01

the kwick a écrit :bien vice, en fait on equilibre tout le train roulant pour l'avant ca permet d'eq<uilibre en fonction des freins , des pieces en mouvement
ensuite bien veiller a remettre la jante au meme endroit quand on bricole

mais je pense que ca deviens tres rare ce genre d'equilibrage
Merci kwick pour la note technique. ;)
C est vrai que ca devient tres rare. :cry:
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Message par MR » 10 sept. 2005, 11:10

On utilise ce genre d'équilibrage pour etre tres précis lorsque l'on tiens compte des jeux et voiles diverses sur trains(moyeux, roulements) .
Par contre inconvénient , obligé de remettre la roue au meme endroit sur moyeux, avec ecrou antivol aussi , car certains ne sont pas au meme poids que les goujons de roue d'origine.

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Message par SC431 » 10 sept. 2005, 11:14

Oui en fait je souhaite le faire pour mes Gr A puisque j ai changé les goujons.Par contre tu dis que les roues sont descendues de la caisse? :?
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Message par MR » 10 sept. 2005, 11:17

Non , ca se fait sur l'auto mais j'expliquai qu'apres il fallait absolument remettre la roue au meme endroit sinon l'équilibrage était annulé

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Message par SC431 » 10 sept. 2005, 11:21

MR a écrit :Non , ca se fait sur l'auto mais j'expliquai qu'apres il fallait absolument remettre la roue au meme endroit sinon l'équilibrage était annulé
Oui en fait une fois que c est fait si tu es amené a descendre les roues,t es bon pour en refaire un équilibrage.Merci :)
[url=http://imageshack.us][img]http://img224.imageshack.us/img224/46/willylogo24oy.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img98.imageshack.us/img98/5441/taz37xd.gif[/img][/url]

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Message par MR » 10 sept. 2005, 11:25

Si tu ne souhaites pas refaire l'équilibrage a chaque fois tu reperes tout :cry:

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