probleme demarrage "a chaud"
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pistolpit_2000
probleme demarrage "a chaud"
salut a tous
g un pti probleme de demarrage "a chaud" sur ma 16s.
Si je demarre a froid, pas de probbleme. par contre si je coupe le contact et que je reessaye, elle toussote un peu puis demarre, si je renouvelle l experience plusieurs fois de suite, elle tousse de plus en plus et finit par ne plus demarrer du tout ou bien sur 2 cylindres comme si elle était noyée.
Si je demarre et que je roule 5 min puis m arrete, elle ne demarre plus du tout.
j ai aussi mes 2 bougies de gauche (face a la voiture) qui sont tt le temps noyées juste apres avoir fait tourner la voiture.
Je pense qu il pourrait s agir d un probleme de capteur de temperature (eau ou air) mais je ne suis pas sur du tout.
Je voulais avoir des avis.
Merci d avance
g un pti probleme de demarrage "a chaud" sur ma 16s.
Si je demarre a froid, pas de probbleme. par contre si je coupe le contact et que je reessaye, elle toussote un peu puis demarre, si je renouvelle l experience plusieurs fois de suite, elle tousse de plus en plus et finit par ne plus demarrer du tout ou bien sur 2 cylindres comme si elle était noyée.
Si je demarre et que je roule 5 min puis m arrete, elle ne demarre plus du tout.
j ai aussi mes 2 bougies de gauche (face a la voiture) qui sont tt le temps noyées juste apres avoir fait tourner la voiture.
Je pense qu il pourrait s agir d un probleme de capteur de temperature (eau ou air) mais je ne suis pas sur du tout.
Je voulais avoir des avis.
Merci d avance
Salut
effectivement possibilité d'une sonde defaillante.
pour verifier les sondes tempé air et tempé eau du calculo il suffit de se munir d'un multimetre et de prendre leur valeurs puis de comparé avec les valeur que je donne dans un tableau que j'ai deja posté 2 fois sur le forum. (faire une recherche avec mon pseudo)
deja regarder ca et si ca ne fonctione toujours pas alors on verra pour autre chose ...
bon courage
a pluche
fred
effectivement possibilité d'une sonde defaillante.
pour verifier les sondes tempé air et tempé eau du calculo il suffit de se munir d'un multimetre et de prendre leur valeurs puis de comparé avec les valeur que je donne dans un tableau que j'ai deja posté 2 fois sur le forum. (faire une recherche avec mon pseudo)
deja regarder ca et si ca ne fonctione toujours pas alors on verra pour autre chose ...
bon courage
a pluche
fred

Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...
alors si tu consome un peu d'huile sa va, mais si c'est bcp c'est ptetre a cause d'un joint de culasse un peu hs qui laisse couler de l'huile dans ta chambre de combustion, quand le moteur tourne, l'huile brule +- bien lol mais si tu veux redemarer elle tourne sur 3 patte pdt un ptit temps...
en plus au plus l'huile est chaude au plus elle est fluide donc ton joint de cucu la laisee plus passé
c'est qu'une suposition, reg bien ta conso d'huile, et si les bougies sont noyé d'huile par au dessus ou en dessous ?
en plus au plus l'huile est chaude au plus elle est fluide donc ton joint de cucu la laisee plus passé
c'est qu'une suposition, reg bien ta conso d'huile, et si les bougies sont noyé d'huile par au dessus ou en dessous ?
2 clio 16s une jaune et une grise
http://img332.imageshack.us/my.php?image=clio16scede8pg.jpg
La vitesse !!! c'est dépassé....
http://img332.imageshack.us/my.php?image=clio16scede8pg.jpg
La vitesse !!! c'est dépassé....