Problème étouffement

Angel16V · Message par **Angel16V** » 14 juil. 2005, 19:48

Bon, j'ai déjà utilisé la fonction recherche. Des problèmes s'en rapprochent mais c'est pas ça.

Le moteur tourne sur 3 pattes.
Quand je la démarre, à froid donc, la voiture tourne bien (le temps que le gicleur de départ à froid fonctionne). Ensuite, le moteur s'étouffe, le ralenti chute à 600 tr/min...il semble caler puis remonte au régime de ralenti normal. Puis le moteur s'étouffe, puis remonte...etc.
En roulant, c'est la même chose!

J'ai changé la tête d'allumeur avec le rotor, j'ai vérifié mes bougies (neuves d'il y a 1 mois et demi): deux d'entre elles étaient pleine d'huile.
J'ai nettoyé: aucun changement.

J'ai monté un tube afrique 2 jours avant (pour info).

A votre avis, ça vient de quoi?
Merci d'avance...

Angel16V · Message par **Angel16V** » 14 juil. 2005, 19:49

J'ai oublié de préciser qu'elle sentait pas mal l'essence.

Nico16V · Message par **Nico16V** » 14 juil. 2005, 22:06

bah comme moi alors! fuite d'essence !! sinon regarde aussi les eventuelles coupures du faisceau de bougie

Clément · Message par **Clément** » 14 juil. 2005, 22:14

j'ai le meme probléme mais quand la voiture est bien chaude

cliofab · Message par **cliofab** » 14 juil. 2005, 22:48

Vous avez des eproms modifiées?

Cede · Message par **Cede** » 14 juil. 2005, 23:36

ta bien remis ta sonde lambda ??? ou fuite d'essence??? ou joint de culasse, elle fume ? elle bouffe de l'eau ou de l'huile ??? y a pas de mayonaise dans ton eau..

Clément · Message par **Clément** » 14 juil. 2005, 23:57

cliofab a écrit :Vous avez des eproms modifiées?

non elle est d'origine a part une ligne grn

Angel16V · Message par **Angel16V** » 15 juil. 2005, 00:23

Cede a écrit :ta bien remis ta sonde lambda ??? ou fuite d'essence??? ou joint de culasse, elle fume ? elle bouffe de l'eau ou de l'huile ??? y a pas de mayonaise dans ton eau..

J'ai un boitier additionnel, pas une puce.
J'ai pas touché à la sonde, elle est située avant le cata.
Pas de mayonnaise dans l'eau.
Elle fume pas plus que d'habitude. Et pas de fuite apparente!!!

Par contre, j'ai bien vu une coupure sur un des faisceaux d'allumage...

Cede · Message par **Cede** » 15 juil. 2005, 06:00

vérifie cet coupure deja sur ton faiseau d'allumage, change le direct mais j'y crois pas trop si c'est une coupure superficielle,
mais sinon question a deux balles ton filtre a essence est il vieux ?? quand t'es sur la réserve d'essence elle s'etouffe aussi ??? (pompe a essence) ??

Angel16V · Message par **Angel16V** » 15 juil. 2005, 07:46

Oui, la coupure est superficielle.
J'ai pas fait gaffe au filtre à essence.
J'y ai pas touché depuis que j'ai la Clio (Décembre).
Comment savoir si le filtre est mort?