l' alternateur.
voici comment j' ai procédé, sur les conseils de gars qui m' avaient dit que c'etait possible. sinon, j' aurais meme pas essayé !
(desolé pour la qualité des photos, c'est prit avec un telephone.
il faut :
une clé de 10 plate
une clé de torx 20
une pince à bout recourbé
1 à 2h devant soi
bon, deja faut pas avoir de gros doigts boudinés, et vaut mieux reconnaitre les lieux avec ca (ca aide, piquez en un à votre dentiste
bon, une fois motivé, on commence :
1 debrancher la batterie
2 retirer la protection en plastique du + de l' alternateur
qui se trouve en A
3 devisser avec une clé de 10 plate le + de l' alternateur (en A donc)
4 devisser avec la meme clé le fil jaune du regulateur (juste dessous le +)
5 sortir la grosse prise marron (en B)
maintenant sortez votre clé torx de 20
6 il faut devisser les 2 vis situées ici (d' ou l' utilité du miroir)
7 maintenant, sortir le regulateur doucement, parceque :
le fil bleu est encore branché.
pour le sortir, degagez un peu l' habillage plastique du regulateur
comme sur ces 2 photos
puis, avec votre pince,
8 tirez le fil bleu
ca y est, vous avez sorti le regulateur, avec ses charbons.
maintenant, il suffit de proceder dans le sens inverse et de placer le neuf
(attention aux couleurs de fils) pour ne plus avoir ce fichu voyan rouge allumé !
voila, j' espere que ca servira à quelqu'un. en tout cas, moi je suis bien
depanné !
@+
, bien présenté avec les vues qui permettront a tous novices de la 16s ou willi de réalisé cette opération simple mais fréquente.
