Dans quel sens monter le joint de carter de 5eme ?

C'est ici qu'on parle technique
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mouradd
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Dans quel sens monter le joint de carter de 5eme ?

Message par mouradd » 05 mai 2005, 16:24

Salut à tous !
En ce beau jour d'Ascencion (amen), je suis proche de réussir a remettre en route ma 19.
Seulement, un jour de froid et grippé, j'avais déposé le carter de 5 pour vérifier que les arbres n'etaient pas desserrés, j'y ai mis un joint neuf pour le remontage mais toute mon huile de boite est partie (sans rouler !)
Alors, soit j'ai monté le joint dans le mauvais sens (rainure vers l'exterieur je crois) soit j'ai remonté le carter en traviole, soit j'ai mal positionné le joint.

Mais est ce qu'il y a un sens pour ce joint ? rainure vers l'exterieur ou vers l'interieur ?
Merci a vous !


[img]http://img24.echo.cx/img24/2576/16s0043xp.jpg[/img] [url=http://img210.echo.cx/my.php?image=chaton1110dm.jpg][img]http://img210.echo.cx/img210/311/chaton1110dm.th.jpg[/img][/url] :bisou: mes chatounes

mouradd
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Message par mouradd » 05 mai 2005, 16:39

up les loulous !
Je vais m'y coller et je ne voudrais pas aller une 3eme fois a carrouf pour l'huile de boite ...
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MR
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Message par MR » 05 mai 2005, 17:03

Le joint de carter de 5 ème n'a pas de sens par contre je le positionne sur le carter en alu pour le mettre nien en place puis je remonte le carter avec un pu d epate à joint et surtout pas d'huile de boite carrouf.
Trophée Tourisme Endurance en 2012
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Message par mouradd » 05 mai 2005, 17:15

Merci merci merci MR,
Tu sais l'huile carrouf c pas pour ma 16s.. C que ma GTS ;) et a carrouf c la seule en 75w80 API GLS et sais plus quoi 2105d.. Aux normes quoi.
Pour ma 16s j'ai de la mobil 80w90 (que j'ai pas mise) mais a la lecture du forum, j'irai chez rino le moment venu pour la TRX ou TRJ.... c sur !
En tous cas merci pour l'info sur le joint.
J'avais pourtant fait comme t'as dit: joint sur la boite, puis pose du carter.
L'aurais je monté de traviole, p'tet que le joint a rippé.... bref
En tous cas merci encore ;) t'es souvent là pour répondre aux questions :yes:
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MR
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Message par MR » 05 mai 2005, 17:17

Certainement que le joint a ripé au montage du carter :(
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Wishmaster
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Message par Wishmaster » 05 mai 2005, 19:18

+1 le joint a du etre mal positionné au remontage. Ya pa de sens pour ce joint mais comme il était serré depuis longtemps, ça pris la forme d'où la rainure. Je seré toi je nettoyeré bien la portée du carter et de la boite au nettoyant freins ou au diluant pour ne pas ke ça glisse à cause de l'huile restante et remontage à la pâte rouge, là au moins le joint est comme "collé" et ya moins de chance ke ça tourne ;)
CLIO 16S 2.0 L et j'en suis heureux !!!
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mouradd
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Message par mouradd » 05 mai 2005, 20:48

Ca y est les gars !
C'est remonté et effectivement, c'était mal positionné sur le bas :boulet:
Mais bon, je trainais une sale grippe le jour ou j'ai fait ça et il faisait sacrément froid.. D'ailleurs après j'etais encore + malade ! :lol:

Bon ba ça ne fuit plus.

Merci a vous ! :)
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