ligne echapt origine/grpN
ligne echapt origine/grpN
Salut !
j ai une question simple : est ce que le diametre de la ligne d echappement est le meme entre origine et grpN ?
et aussi la seule difference (si meme diam) est le silencieux ?
j ai une question simple : est ce que le diametre de la ligne d echappement est le meme entre origine et grpN ?
et aussi la seule difference (si meme diam) est le silencieux ?
ok et le diametre origine est de combien?
j ai "exploser" ma ligne grpN, je doit ptet pouvoir recup le silencieux mais c est tout !!!
du coup je me tate pour monter une origine en faisant en sorte de pouvoir changer rapidement le silencieux par le grpN pour tourner sur circuit ou autre usage "intensif"....
j ai "exploser" ma ligne grpN, je doit ptet pouvoir recup le silencieux mais c est tout !!!
du coup je me tate pour monter une origine en faisant en sorte de pouvoir changer rapidement le silencieux par le grpN pour tourner sur circuit ou autre usage "intensif"....
ben pour depanner en urgence une copine, j ai charger plein mais alors plein de caisse de champ' (une bonne 20aine) et en partant toute la ligne est restee ..... sur un rebord de merde ......
et la ligne s est pliee au niveau du passage du train AR, silencieux ouvert sur une soudure, je croise les doigts pour mon 4en1 car la il est tjs bander donc je suis pas sur a 100% qu il soit intact !!! et pour couronnerle tout je suis en exam jusqu a Juillet..... du coup pas tropde temps pour bosser sur l auto, je suis donc redevenu un "bipede"....
du coup si j ai bien compris toutes les grpN sont en 55 ?
ca veut dire que c est soit origine soit grp N..... pas possible de faire ce petit montage "silencieux quand il faut et efficace quand il faut"......
va falloir choisir discretion ou efficacite..... sachant qu avec ou sans ligne l auto n est plus du tout discrete : GRP N !!!!!!
et tout ca pour du champagne.....
et la ligne s est pliee au niveau du passage du train AR, silencieux ouvert sur une soudure, je croise les doigts pour mon 4en1 car la il est tjs bander donc je suis pas sur a 100% qu il soit intact !!! et pour couronnerle tout je suis en exam jusqu a Juillet..... du coup pas tropde temps pour bosser sur l auto, je suis donc redevenu un "bipede"....
du coup si j ai bien compris toutes les grpN sont en 55 ?
ca veut dire que c est soit origine soit grp N..... pas possible de faire ce petit montage "silencieux quand il faut et efficace quand il faut"......
va falloir choisir discretion ou efficacite..... sachant qu avec ou sans ligne l auto n est plus du tout discrete : GRP N !!!!!!
et tout ca pour du champagne.....
