Ca y est j'ai monté une admi dynamique sur la 16! A première vu la voiture semble plus souple, elle reprend mieux a bas régime, et repart plus fort en rétrogradant a haut régime, mais ce n'est qu'une première impression...
Description de l'installation:
_Remplacement du filtre a air d'origine par un k&n acheté 60€ au luxembourg (99€ en france!!) tout en gardant la boite a air d'origine.
_Remplacement de la tuyauterie d'arrivée d'air existante (une sacré m**) par une gaine de chauffage en aluminium de diamètre 80 (5€). Cette nouvelle gaine vient chercher l'air frais a coté de l'antibrouillard gauche, derrière, il m'as fallut découper le support de la pompe a eau pour faire passer les 80mm!
Voila, cependant j'ai une petite question, penser vous utile de mettre une grille au niveau de l'écope? Des remonté d'humidité par mauvais temps peuvent elle s'avérer dangereuse pour le moteur?
montage de l'admission dynamique.
- Ben74
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Met ta main devant ton arrivé d'air et accelere
tu verra comme ca aspire
Oui il est necessaire de mettre une grille pour eviter de prendre la merde genre feuille etc.
Et l'humidité pour la voiture c pas bon ! j'ai deja eu des raté a cause de ca donc quand il pleut fortement j'ai juste a deboiter le tuyaux de la boite a air (30sec)
tu verra comme ca aspire
Oui il est necessaire de mettre une grille pour eviter de prendre la merde genre feuille etc.
Et l'humidité pour la voiture c pas bon ! j'ai deja eu des raté a cause de ca donc quand il pleut fortement j'ai juste a deboiter le tuyaux de la boite a air (30sec)
Dans le doute, pied au plancher
Salut,
ce system d'admission fonctione relativement bien effectivement.
son seul pb c'est que tu te prend un max de salleté malgres le filtre KN.
tout ceux qui ont eut les pb de vanne RCO grippé ou pb de potentiometre papillon ont dans la plus part des cas ce genre d'admission
apres tout va dependre de ou tu roule et par quel temps
a pluche
fred
ce system d'admission fonctione relativement bien effectivement.
son seul pb c'est que tu te prend un max de salleté malgres le filtre KN.
tout ceux qui ont eut les pb de vanne RCO grippé ou pb de potentiometre papillon ont dans la plus part des cas ce genre d'admission
apres tout va dependre de ou tu roule et par quel temps
a pluche
fred

Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...
j'ai eu le filtre KN+kit netoyuage(20eur) pour 54 eur avec -20%chez norauto et en france!!
par contre j'ai pas fait le systeme de gaine , j'ai juste enlever la 2eme parti du tuyau d'origine(celle qui fait la boucle) maintenan le tuyau prend l'air juste a coter de l'ab ( g enlever le cache )l'air est frai et sa ramasse pa trop les mrds
nivo perf g 'l impression que le moteur est plus souple ...mais c pas flagrant..
par contre j'ai pas fait le systeme de gaine , j'ai juste enlever la 2eme parti du tuyau d'origine(celle qui fait la boucle) maintenan le tuyau prend l'air juste a coter de l'ab ( g enlever le cache )l'air est frai et sa ramasse pa trop les mrds
nivo perf g 'l impression que le moteur est plus souple ...mais c pas flagrant..
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titiettoto
Oui je crois que je vais arranger un system de grille, je ne savais pas que ce type d'admission attiré les problème sur le boitier papillon.
Dis moi Ben, tu débranches ton tuyau de la boite a air quand il pleut? Moi j'ai mis un collier, c'est pas évident de le retirer en 30s, t'en a pas toi? Le tuyau ne se détache pas de la boite a air sans colier?
Dis moi Ben, tu débranches ton tuyau de la boite a air quand il pleut? Moi j'ai mis un collier, c'est pas évident de le retirer en 30s, t'en a pas toi? Le tuyau ne se détache pas de la boite a air sans colier?