Changer la sonde Temp d'eau [photos]

Nico16V · Message par **Nico16V** » 09 mars 2005, 19:38

salut, j'arrive pas a changer cette sonde!! c celle qui donne les info Temp d'eau au Tdb

voila la galère:

Il faut une clef de 23 pour la dévisser, mais ca bloque... pas assez de débattement
Comme on le voit, a droite c le support de DELCO qui géne, et gauche c une durite d'eau

Je compte donc virer la durite a gauche pour avoir un meilleur accés:

Est ce que je peut l'enlever de la culasse sans que ca pisse? en effet elle est relié au haut du bocal donc je vois pas comment y peut y avoir de la flotte dedans?

Derniere question, ca s'enleve facilement l'espece de collier? comment faire?
Pour le remontage je mettrais un cerflex, aparement moins galere!

merci

tof · Message par **tof** » 09 mars 2005, 20:51

Oh Nico,t'as essayer avec une douille de 23 plutot qu'une clé?
Si t'as douille est trop courte ,tu n'enfonce pas la rallonge du cliquet completement,juste de quoi faire tourner ta douille sans riper!
Te galere pas a tout virer pour sa.
Si tu n'as pas de douille,attend de remonter et je t'en donnerais une!
Ok?

tof · Message par **tof** » 09 mars 2005, 20:54

Ah sinon j'ai une clé a oeil courbé que je me suis servi pour ma sonde de pression d'huile!
C'etait la meme galere que toi mais avec cette clé sa a été!
Attend et je te les passerai toute les deux!
Ok?

Nico16V · Message par **Nico16V** » 09 mars 2005, 21:05

salut! en fait la sonde est collé a la culasse, ya un espace de 1mm pas plus donc impossible de mettre une douille ni clef a oeillet... g essayé aussi de virer la tete de delco mais c le support qui gene... j'en ait marre!!

Message par **Ben74** » 09 mars 2005, 21:18

mais toute facon, en retirant la sonde a mon avis tu va virrer ton liquide ... donc degage la durite

Nico16V · Message par **Nico16V** » 09 mars 2005, 21:33

Ben74 a écrit :mais toute facon, en retirant la sonde a mon avis tu va virrer ton liquide ... donc degage la durite

oui, en enlevant la sonde ya du liquide qui va sortir, donc faut vite que je la remplace par l'autre!

par contre pour la durites si ya tout le bocal qui se deverse dans le moteur ca va pas lfaire!! jpréférerais le vider avant si y faut!

et pour le collier on l'enléve comment ? !

Message par **Ben74** » 09 mars 2005, 21:38

c un cache sur le collier

Nico16V · Message par **Nico16V** » 09 mars 2005, 21:42

ok! mais pour l'enelever faut le couper ou ya un clips enfin un truc pour pas tout casser?

en fait, vu que la durite va en haut du bocal, elle sert a quoi??