Forum Clio Williams & 16s

Ma voiture broutte , apres recherche sur le forum et dans la RTA , je me suis dirigé vers ce capteur. Au niveau du module d'allumage , d'apres la RTA , celui ci devrait etre branché au centre du module. Or sur ma voiture , il n'est rien de tel !!! J'ai commencé à defaire mon faisceau moteur pour suivre les fils concernés , en voici le resultat :

Depuis le capteur , 2 fils qui vont au calculo ,
En sortant du calculo , il ne reste plus qu'un fil qui va vers le module d'allumage.

Qqn as t'il deux fils au centre du module ? ou un ?

Ps: j'ai aussi testé le capteur : 229 Ohms , c'est cool ! ( 200 +-50 ohms )

Moi au centre du module il y a un seul fils.

salut

C'est tout a fait normal il n'y a qu'une seul fils pour la commande d'allumage.

a pluche
fred

Le capteur de vilo (info régime et position) va au calculo qui lui commande le module d'allumage par un fil au centre.

L'info que a prise sur la RTA ne correspond pas au capteur sur une injection mais sur carbu.

Ok , donc en gros j'ai deboiter tout mon faisceau pour rien ... lol ! c'est pas grave , il est crade car tout etait schotché, faut que je le nettoie. Savez vous où je peut trouver les gaines en plastique ? des gaines electriques resistent elles à la chaleur ?

Existe t'il une caspsule à depression ?

Tu es en train de faire tous les controles sur un AEI avec carbu et non pas sur l'injection , tournes les pages de ta RTA et tu aura les controles sur injection..

Capsule de depression remplacée sur injection par MAP sensor coté droite de la caisse a la jointure du passage de roues et de la baie de pare brise( boite a eau)

MR a écrit :
Capsule de depression remplacée sur injection par MAP sensor coté droite de la caisse a la jointure du passage de roues et de la baie de pare brise( boite a eau)

Ha ouais je suis bete ! je l'avait deja regarder ce truc , c'est un machin rectangulaire ...

Et pour ce qui concerne les gaines ? je n'ai pas envi de remettre du schotche de partout , avec la chaleur la colle fond et c deg ...

http://futurweb3.free.fr/pouilly/PA1009 ... onner.html

Tu vas chez un electricien et tu demande de la gaine (ça existe en plusieurs taille , M16 , M20 , M25 , M32 , M40 , c est la taille en mm du diametre exterieur)

Genial , c'etait surtout pour savoir si elles resistait à la chaleur du moteur ... C'est ta voiture PATRICK ? jolie !!!! c'est du Magnecor que tu as ? moi j'ai ça , mais c'est galere pour suivre les guides , les fils sont de 8mm ...