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Silencieux à ressouder
Posté : 19 janv. 2005, 01:35
par vef445
Bonjour,
j'ai mon silencieux d'echappement à ressouder (jointure silencieux<=>ligne) car la soudure est en train de lacher. Je n'ai à ma disposition qu'un poste à souder à l'arc ou un chalumeau avec les deux grosses bombonnes de gaz (désolé, j'ai perdu le nom!), est-ce que ça peut convenir (de préférence l'arc, celui-là je l'ai déjà utilisé) ou est-ce que je vais passer à travers la ligne en soudant??
Merci d'avance pour vos réponses.
Posté : 19 janv. 2005, 09:22
par JBB
Et bien si sa a cassé, c'est que ta ligne est pourri, et en principe tu va passer au travers. En revanche si tu arrive a souder de toute facon sa ne devrait pas tenir tres longtemps. Sinon le mieux c'est le poste Semi automatique a l'Argon. Mais ds ton cas le mieux ce sera a l'arc..
@+
Posté : 19 janv. 2005, 09:55
par Jules
+1 si c'est pourri.
Pour éviter de passer au travers il faut mettre un minimum de puissance. Mais le plus adapté serais de faire cette soudure au semi ou mieux au TIG
Posté : 19 janv. 2005, 12:07
par vef445
Je ne pense pas que ça soit pourri, en fait l'ancien proprio de la clio avait une sortie autre que d'origine, et a remis l'origine pour la vente de la voiture, mais ça n'a pas été soudé correctement. Je n'ai pas de poste semi-auto à l'argon ni de TIG, donc d'après vous je devrais essayer à l'arc avec une baguette fine et une puissance relativement faible? La soudure bi-gaz n'est-elle pas moins puissante et plus adaptée?
Posté : 19 janv. 2005, 12:18
par JBB
Et bien la soudure au chalumeau (acethylene) n'est pas mieux adapté et sutout plus delicate a realiser...

Posté : 19 janv. 2005, 21:35
par tony
soudure à l'arc par point avec une électrode moyenne t faible puissance.
tu mets des coups progressifs : (pas trop sinon tu passes à travers )en insistants de plus plus longtemps pour fixer les deux parties. ensuite tu attends que ca refroidisse et tu fini par une soudure continue, mais toujour vérifier que ca ne chauffe pas de trop.
c'est faisable, je l'ai fais sur la liaison entre ligne et silencieux pour refaire le bourrelet.
faut du courage mais tu temps, c la clé : prendre son temps.
Posté : 19 janv. 2005, 23:38
par vef445
Bon, bah je vais m'y lancer. J'ai le temps, le matériel, la fausse pour démonter/remonter, reste plus qu'à !!!!
Merci pour vos précieux conseil

Posté : 20 janv. 2005, 14:13
par clio powa
moi j'ai fait une soudure pour mon pot a cause de vibrations ilo avait cassé et hop voila impeccable un peu de bombe galva et nouvelle jeunesse apres si tu veux ji un pot groupe n a vendre si t oki

Posté : 20 janv. 2005, 14:17
par vef445
Non, pour l'échappement, je reste d'origine (full stock powa

) sinon je m'attaque à la soudure samedi, et je vous dirais si je m'en suis sorti.