A coups moteur (et oui encore !)
Je vous précisent les opérations qui ont été effectuées j'ai :
- Nettoyé avec du nettoyant frein & graissé les 2 papillons de mon boitier papillon avec du WD40,
- Nettoyer TOUTES les prises sous le capot avec du nettoyant contact,
- Et j'ai fais tremper ma vanne de régulation de ralenti dans l'essence (que la partie mécanique) pendant 15min puis je l'ai graissé aussi avec du WD40.
- Nettoyé avec du nettoyant frein & graissé les 2 papillons de mon boitier papillon avec du WD40,
- Nettoyer TOUTES les prises sous le capot avec du nettoyant contact,
- Et j'ai fais tremper ma vanne de régulation de ralenti dans l'essence (que la partie mécanique) pendant 15min puis je l'ai graissé aussi avec du WD40.
Après avoir fait tout ca, j'ai entendu parlé du potentiometre sur le boitier papillon.
Connaissez vous une méthode pour vérifier s'il fonctionne correctement (avec un multimètre position ohmmètre j'ai testé et il y a les valeurs qui changent lorsque je fais bougé son axe mais bon ca ne me dit pas s'il fonctionne)
Auriez vous les valeurs ohmiques de ce maudit potentiomètre au repos ?(et pour quelles bornes)
De plus l'un de vous a demandez de débrancher la sonde lambda mais j'aimerai savoir quelle doit etre la réaction de la voiture a cet instant.
Merci à tous.
Connaissez vous une méthode pour vérifier s'il fonctionne correctement (avec un multimètre position ohmmètre j'ai testé et il y a les valeurs qui changent lorsque je fais bougé son axe mais bon ca ne me dit pas s'il fonctionne)
Auriez vous les valeurs ohmiques de ce maudit potentiomètre au repos ?(et pour quelles bornes)
De plus l'un de vous a demandez de débrancher la sonde lambda mais j'aimerai savoir quelle doit etre la réaction de la voiture a cet instant.
Merci à tous.
Merci Ben74, tu as tout laissé tremper dans du degraissant métaux (càd
avec le potentiometre )?
mon boitier papillon etait super crade, je l'ai nettoyé avec du nettoyant frein comme j'ai pu mais bon.
Et toi depuis plus rien ?
Tu avais quoi comme probleme ?
Tu as touché a ta sonde sur le collecteur d'admission aussi non ?
Je te pose toutes ces questions de facon à savoir exactement ce que tu as fait pour que je le reproduise sur ma clio.
avec le potentiometre )?
mon boitier papillon etait super crade, je l'ai nettoyé avec du nettoyant frein comme j'ai pu mais bon.
Et toi depuis plus rien ?
Tu avais quoi comme probleme ?
Tu as touché a ta sonde sur le collecteur d'admission aussi non ?
Je te pose toutes ces questions de facon à savoir exactement ce que tu as fait pour que je le reproduise sur ma clio.