Expérience ligne GrN sur route ouverte?

citronvs · Message par **citronvs** » 02 juin 2008, 21:40

Une idée des DB avec une ligne groupe N et une ligne groupe A?

Spildoom · Message par **Spildoom** » 03 juin 2008, 08:46

Florian a écrit :Je m'incruste

Quelqu'un à déjà essayé une sortie directe après le pare flamme ... le bruit est il aussi fort qu'avec la ligne coupe ?

(C'est une question sérieuse ).

heuuu

je roule avec cette cnfig. chez-moi

Spildoom · Message par **Spildoom** » 03 juin 2008, 09:17

A titre info. Florian,ça fait encore plus de boucan qu'une ligne groupe A.Normal car même avec une gr.A y'a quand même une petite gamelle à l'ar.Le son est démoniaque dans les tours et j'ai pas résisté à remonter mon "silencieux" vidé.Ca fait quand même une sacrée différence avec l'inoxcar[qui en plus de brider un peu tape dans mon PC

]

Le-Steph · Message par **Le-Steph** » 03 juin 2008, 09:20

JMRS63 a écrit : Par contre pour l avoirfait , c a m a plus libérer que ca m a apporter du bruit ! Moi sans l avoir defoncer , l auto marcher carrément moins (tres linéaire et s essouffler en monter , manque de peche ) . Apres l avoir defoncer j ai retrouver mes sensations du CsC . Par contre etonament y a pas grosse difference en bruit

Faut que j'y arrive alors

En empruntant un gros marteau, ça devrait être mieux (mais faudrait que j'achète des muscles alors

).

Message par **Cupra** » 03 juin 2008, 09:25

Bon je vous fait bientôt une vidéo de ma ligne, ça fait un de ses baroufs...

Mais contrairement aux GR.N c'est assez sourd comme bruit.

Et je vais bientôt devoir aller bosser comme ça tout les jours avec ma clio (70Km / jour dont une partie dans Marseille).

Collecteur Wiwi
Tube afrique "Duluf"

Inter Devil
Madac "à l'ancienne"

Spildoom · Message par **Spildoom** » 03 juin 2008, 09:27

Le-Steph a écrit :
JMRS63 a écrit : Par contre pour l avoirfait , c a m a plus libérer que ca m a apporter du bruit ! Moi sans l avoir defoncer , l auto marcher carrément moins (tres linéaire et s essouffler en monter , manque de peche ) . Apres l avoir defoncer j ai retrouver mes sensations du CsC . Par contre etonament y a pas grosse difference en bruit
Faut que j'y arrive alors En empruntant un gros marteau, ça devrait être mieux (mais faudrait que j'achète des muscles alors ).

Prévois plutôt c'que j'appelle "brutal" à l'usine

C'est à dire la masse avec la partie pour frapper qui pèse 8kg et un manche en noyer bien costaud.Avec ça ...ça rentre comme papa dans maman

Message par **Cupra** » 03 juin 2008, 09:31

Personne n'a jamais testé de monter ceci sur ça ligne histoire de pouvoir baisser le bruit en cas de contrôle où lorsqu'il est en ville ?

Epok · Message par **Epok** » 03 juin 2008, 09:32

Cupra a écrit :Personne n'a jamais testé de monter ceci sur ça ligne histoire de pouvoir baisser le bruit en cas de contrôle où lorsqu'il est en ville ?

Génial ce truc !!!

Message par **Cupra** » 03 juin 2008, 09:34

Aparament ça existe en 51mm intérieur

Bon y'a plus grand sinon pour ceux qui aiment les gros tuyaux

Le-Steph · Message par **Le-Steph** » 03 juin 2008, 09:42

Spildoom a écrit : Prévois plutôt c'que j'appelle "brutal" à l'usine C'est à dire la masse avec la partie pour frapper qui pèse 8kg et un manche en noyer bien costaud.Avec ça ...ça rentre comme papa dans maman

Si seulement

JMRS63 a écrit :Le mieux je crois finalement c est de le faire monter car pour retirer la barre ben c est assis par terre , un pied sur la roue , l autre sur la roue de secours et tu tire comme un bourrin en remuant

Par contre, on ne prend pas de risques à le faire monté en tapant comme un sourd ?

Forum Clio Williams & 16s

Expérience ligne GrN sur route ouverte?

Expérience ligne groupe N sur route ouverte