Pollution d'origine catalysé :[

Arnaud · Message par **Arnaud** » 18 nov. 2006, 17:35

MR a écrit :
Arnaud a écrit : Deja part sur une base "origine" à mon avis ,de grande chance que ton probléme de pollution vient de la
Vienne ( Autriche ou France ?)

DTC p'tit vieux

Pour en revenir à l'eprom RS= shunt la lambda= pollution

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 18 nov. 2006, 17:38

PAr contre ya 1 chose que je trouve de pas logique mais bon, j'ai 2 boitier different, le jour ou j'ai acheté cette voiture le moteur tourné avec quelque raté au ralenti et en accelerant aussi et mon garagiste m'a dit ti'inquiete juste un reglage.

Et enfait apres le reglage rien y a fait, alors il ma filé un boitier de 19 16S et là, nikel chrome le moteur tourne super bien avec un ralenti a peine heut, donc c la qu'on a branché la valise et fait les reglage pour tous remettre ds l'ordre.

Donc le boitier qui etait dessus correspond effectivement a un boitier de Clio 16S (mais il deconne plein pot) et le boitier de R19 16S correspond bien a un de 19 16S mais il fonctione a merveille sur mon moteur !

Verdiqute : je pense que c'est un moteur de R19 mais ce sont les même alors bon ... voilà

Arnaud · Message par **Arnaud** » 18 nov. 2006, 17:39

Balance la ref de ton calcu et de l'eprom

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 18 nov. 2006, 17:41

j'te dit ca ce soir en rentrant chez moi, mais je l'avais controlé sur le net, j'avais trouvé un tableau avec le numero de boitier et le FENIX3A correspondant et tous correspondé c'est comme ca que je sais que tel boitier est de Clio et l'autre de 19.

Mais j'te dit ca rapidement.

MR · Message par MR » 18 nov. 2006, 19:22

Nono: L'eprom RS ne peut pas shunter la sonde O2 sur son moteur car non catalysé puisque réglage co par potar

Arnaud · Message par **Arnaud** » 18 nov. 2006, 19:30

MR a écrit :Nono: L'eprom RS ne peut pas shunter la sonde O2 sur son moteur car non catalysé puisque réglage co par potar

Bah je comprends plus rien alors

, regarde le titre de son post

c'est quoi ce bourdel

Il passe le ct avec une decata catalysé montée de l'eprom RS type origine et il régle tout ca avec le potar typique des non cata

MR · Message par MR » 18 nov. 2006, 19:32

Si potar de reglage richesse alors pas catalysé mais

Arnaud · Message par **Arnaud** » 18 nov. 2006, 19:37

MR a écrit :Si potar de reglage richesse alors pas catalysé mais

Ué je dis qu'il y a un sacré bourdel la

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 19 nov. 2006, 13:10

oulaaaaa, j'ai acheté cette voiture a un vieux con (oui oui j'le dit) car y'avais telement de chose merdique j'me suis fait entubé, bref ct un retour vol cette voiture. (soit disant)

Alors vous me dite que vu le probleme de "circuit potentiomètre CO" elle ne serai normalement pas catalysée ? Parce quelle ma etait vendu avec un tube afrique a la place du cata et sur la carte grise elle est donnée pour etre catalysé car année : 1995, d'ailleur les gar du CT sont pas arrangant du tous ...

Donc en gros, il faudrai que je change quoi ? le boitier papillon ?

Expliquez-moi car je patoge grave là ....

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 19 nov. 2006, 13:11

regarde ta plaque constructeur au dessus du phare avant droit
y'a écrit quoi?
a part le VF1/