consommation d'huile sur vieux moteur !

marian · Message par **marian** » 12 oct. 2008, 18:45

nico17 a écrit :fumée bleue à la décélération = joint de queue de soupapes hs, tu peux les changer, mais dans 20000 kms max, rebelotte...

salut

moi j'ai de la fumée bleu en pleine acceleration( en grosse charge ). C'est grave docteur

sneuk · Message par **sneuk** » 12 oct. 2008, 18:53

Merci
oui mais cella fait vraiemnt une grosse conso pour cela !

enfin je vais changer d'hjuile la c'est de la5w40 pour de la 10 w60

nico17 · Message par **nico17** » 12 oct. 2008, 19:37

marian a écrit :
nico17 a écrit :fumée bleue à la décélération = joint de queue de soupapes hs, tu peux les changer, mais dans 20000 kms max, rebelotte...

salut

moi j'ai de la fumée bleu en pleine acceleration( en grosse charge ). C'est grave docteur

A l'accélération, c'est plus génant, si je me trompe pas, ça serai plus la segmentation qui est fatiguée. Prends tes compressions à froid et à chaud.

Message par **Cupra** » 06 nov. 2008, 11:48

Ca s'appelle de la condensation dans la ligne...

menneray · Message par **menneray** » 06 nov. 2008, 11:51

la fumée blanche qui disparait après la chauffe c' est normal.
c' est l' humidité qui était dans le pot et l' essence a aussi un peu d' eau !!!( en faible quantité quand même

si après pas de problème et pas de bruit bizarre je pense que tout est normal

@+

boris.RST · Message par **boris.RST** » 06 nov. 2008, 11:53

ok merci du renseignement. Surtout qu'elle est restée dehors, sur ou sous une bache je ne sais pas. En tout cas (et ca fait plaisir) moteur qui démarre au premier coup de démarreur après 6 mois...

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 06 nov. 2008, 18:54

tous les moteurs thermiques qui existent font de la condensation par temps froid et humide

tu n'avais jamais vu ca avant?

Jean Ragnotti · Message par **Jean Ragnotti** » 14 sept. 2009, 13:20

Hier on m'a communiqué que j'ai cracher une paire de petites fumées blanches par l'echappement, soit à l'acceleration qu'a la deceleration, mais uniquement à haut-regimes, 5-6000 tours. La voiture etait en temperature et à l'exterieur il fesait bien chaud. Je m'adresse à tout les "docteurs" içi..

..est-ce grave??

boris.RST · Message par **boris.RST** » 14 sept. 2009, 16:13

tu as quoi comme ligne, depuis le collecteur stp?

Jean Ragnotti · Message par **Jean Ragnotti** » 14 sept. 2009, 19:20

boris.RST a écrit :tu as quoi comme ligne, depuis le collecteur stp?

la ligne est completement liberée, TA + inter sans par-flamme, suivi par un silencieux "ragazzon" qui a vraiment des bornes, bien rodé quoi

Je voudrai pas que ce soit un mauvais sympthome