phare au xenon sur les willy

jaguar · Message par **jaguar** » 16 juil. 2008, 17:26

Fred73 a écrit :
jaguar a écrit :je suis un peu perdu dans toutes les ampoule dispo :

c'est ca se qu'il faut ?

http://cgi.ebay.fr/Neuf-Ampoule-2-x-H4- ... 0270400182
c'est ca oui
les miennes ne sont pas de la même marque mais ca revient au même.
un bon conseil vu le prix prend en 4 pour en avoir de rechange

sinon pour mettre du 100 Watt au lieux de 55 toujours eut du 100 Watt (même avant les xenon) et jamais de soucis
quand a l'usure du commodo avec des 100 Watt alors la faudra m'expliquer car on passe par un relais non

a pluche
Fred

merci

MR · Message par MR » 16 juil. 2008, 17:55

Fred73 a écrit :
jaguar a écrit :je suis un peu perdu dans toutes les ampoule dispo :

c'est ca se qu'il faut ?

http://cgi.ebay.fr/Neuf-Ampoule-2-x-H4- ... 0270400182
c'est ca oui
les miennes ne sont pas de la même marque mais ca revient au même.
un bon conseil vu le prix prend en 4 pour en avoir de rechange

sinon pour mettre du 100 Watt au lieux de 55 toujours eut du 100 Watt (même avant les xenon) et jamais de soucis
quand a l'usure du commodo avec des 100 Watt alors la faudra m'expliquer car on passe par un relais non a pluche
Fred

Justement si je préviens qu'il faut mettre un relais c'est que d'origine la clio n'en a pas

Fred73 · Message par **Fred73** » 16 juil. 2008, 18:00

MR a écrit :
Fred73 a écrit : c'est ca oui
les miennes ne sont pas de la même marque mais ca revient au même.
un bon conseil vu le prix prend en 4 pour en avoir de rechange

sinon pour mettre du 100 Watt au lieux de 55 toujours eut du 100 Watt (même avant les xenon) et jamais de soucis
quand a l'usure du commodo avec des 100 Watt alors la faudra m'expliquer car on passe par un relais non a pluche
Fred

Justement si je préviens qu'il faut mettre un relais c'est que d'origine la clio n'en a pas

oki chef

a pluche
Fred

MR · Message par MR » 16 juil. 2008, 18:05

C'est pour les constructeurs qui font un montage fortes economies sans relais

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 16 juil. 2008, 19:19

en gros, tu mets un fusible en partant de la batterie jusqu'au circuit de puissance, et tu prends le cable en provenance du commodo comme commande du relais

pour le fusible je dirai qu'il faut un:
200/11 ( au pire du pire), ce qui nous fait 20A

Message par **Ben74** » 16 juil. 2008, 19:22

j'ai roulé 4ans avec des ampoules 100watts sans aucun soucis

phane83 · Message par **phane83** » 16 juil. 2008, 19:25

et pour les bixenon vue qu il font code et phare ca ne devrait rien faire au balast lorsqu on fait des appel non???
donc du coup il y aurait plus besoin de relai??

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 16 juil. 2008, 19:26

pour les xenons pas de soucis, ca bouffe trois fois rien

Fred73 · Message par **Fred73** » 16 juil. 2008, 20:24

phane83 a écrit :et pour les bixenon vue qu il font code et phare ca ne devrait rien faire au balast lorsqu on fait des appel non???
donc du coup il y aurait plus besoin de relai??

si tu commence a faire des appels de phares avec des xenon je ne donne pas chere des ballaste ou des ampoules.
il faut un temps pour qu'elles chauffent.

a pluche
Fred

Epok · Message par **Epok** » 16 juil. 2008, 20:35

Fred73 a écrit :
phane83 a écrit :et pour les bixenon vue qu il font code et phare ca ne devrait rien faire au balast lorsqu on fait des appel non???
donc du coup il y aurait plus besoin de relai??
si tu commence a faire des appels de phares avec des xenon je ne donne pas chere des ballaste ou des ampoules.
il faut un temps pour qu'elles chauffent.

a pluche
Fred

Pas avec les bi xenon

Car en gros, c'ets un cache qui coulisse autour de l'ampoule afin de la masqué plus ou moins