Wiwi Malade ????

C'est ici qu'on parle technique
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Franckymania
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Message par Franckymania » 01 mars 2006, 13:42

21turbo+gttwant sister a écrit :Ok pour la segmentation, mais tu as vu les compressions, que j'ai :?: :?:

Toi quand tu as fait ton moulin, tu as pris tes compressions ou pas avant :?: :?: :?:

Ta voiture marchait pas bien :?: :?: :?:

Salut Fred
J'avais 11.5 / 11 / 11 / 12
Elle marchait sans pbs, y avait juste qu'elle consommait 1.5L d'huile / 1000 kms et qu'elle faisait un enorme nuage bleu aux re accelerations, que ca puait tout le temps l'huile brulee.
Depuis que j'ai refait le moteur, 0 L / 4000 kms, pas d'odeur, pas de fumee :-)



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21turbo+gttwant sister
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Message par 21turbo+gttwant sister » 01 mars 2006, 13:45

Oui effectivement...

Bon je n'ai pas des proportions de conso d'huile aussi importante, mais ça ne s'arrangera pas...

Et ben on verra plus tard ;)

Salut Fred

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Message par Franckymania » 01 mars 2006, 13:48

21turbo+gttwant sister a écrit :Oui effectivement...

Bon je n'ai pas des proportions de conso d'huile aussi importante, mais ça ne s'arrangera pas...

Et ben on verra plus tard ;)

Salut Fred
Comme deja dit, ne fais rien ou fait tout. Ca sert a rien de faire le travail a moitie.

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Message par 21turbo+gttwant sister » 01 mars 2006, 13:51

Oui c'est clair ;)

Bon quand ça ira mieux financièrement parlant on fera !

salut Fred :)

JBB
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Message par JBB » 01 mars 2006, 17:04

La segmentation, tout simplement. Comme deja dit x fois, j'avais ce meme symptome et ma segmentation etait dans un etat deplorable (cf photo dans ce meme topic !)
Oui mais j'avais tout de meme de bonne compression (12, 12.5, 12.5, et 12). et l'on pouvait meme voir le deglacage d'origine effectué sur les cylindres...
[url=http://img23.imagevenue.com/img.php?image=18074_r5_123_88lo.jpg][img]http://img23.imagevenue.com/loc88/th_18074_r5_123_88lo.jpg[/img][/url] [url=http://img147.imagevenue.com/img.php?image=08652_205_TCT_122_444lo.JPG][img]http://img147.imagevenue.com/loc444/th_08652_205_TCT_122_444lo.JPG[/img][/url]

MR
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Message par MR » 01 mars 2006, 17:31

Comme je l'ai souvent dis il vaut mieux faire un test d'étanchéité des cylindres car les compressions ne permettent pas de voir un soucis léger que le gros pépin.

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Message par 21turbo+gttwant sister » 01 mars 2006, 19:10

c'est quoi le test d'étanchéité :?: :?: :?: :?:

Salut Fred ;) :D

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Arnaud
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Message par Arnaud » 01 mars 2006, 19:17

A mon avis ,ton moteur est dans le sac :D ce qui a du engendrer un probléme sur la boite de vitesse :cry:


tu me l'a vends :D :P

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Message par 21turbo+gttwant sister » 01 mars 2006, 19:48

Arnaud a écrit :A mon avis ,ton moteur est dans le sac :D ce qui a du engendrer un probléme sur la boite de vitesse :cry:


tu me l'a vends :D :P
Vu comme elle marche ok je te la vend mais pas 3000 euros ;)

tiens on, peut faire un truc je sais que tu as une M3 bon je rêve d'un 3.2l mais bon ça ira déjà pas mal une GT alors un petit échange :P :P :P

Salut Fred ;)

déjanté
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Message par déjanté » 01 mars 2006, 20:05

perso aprés la wiwi je pense rester dans le bleu jantes or si tu vois ce que je veut dire ;)
La M3 a l'air simpa mais hormis le moteur cette voiture n'a pas grand chose pour elle je trouve

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