prepa culasse ?

TOM · Message par **TOM** » 01 juin 2005, 08:20

Rien que la culasse me parait louche, j'ai pas un côté admission comme ça!! Cpa une culasse de 1800 ou de willy ça!

Il a laissé dépasser les guides de soupapes du côté admission

:

sebgtx · Message par **sebgtx** » 01 juin 2005, 12:38

bien joué tom!

c'est une culasse de megane 16!

@+

TOM · Message par **TOM** » 01 juin 2005, 12:52

Son taf est hyper propre!!
Par contre j'ai vu la taille des conduits de collecteur d'adm mégane16, ils sont plus petits que ceux de willy...

:

Reaper · Message par **Reaper** » 01 juin 2005, 12:54

Une petite question, c'est quoi les quatre conduits qui dépassent au dessus de la culasse du fond à gauche, c'est 4 papillons ou je raconte une connerie

Merci

TOM · Message par **TOM** » 01 juin 2005, 12:57

C'est le collecteur d'admission pour les 4 paps

Reaper · Message par **Reaper** » 01 juin 2005, 13:04

Ok merci, je serais un peu moins bête maintenant

sebgtx · Message par **sebgtx** » 01 juin 2005, 14:21

TOM a écrit : Son taf est hyper propre!!
Par contre j'ai vu la taille des conduits de collecteur d'adm mégane16, ils sont plus petits que ceux de willy... :

oui, ils sont plus petits!!!

mais ca marche!

Fred73 · Message par **Fred73** » 01 juin 2005, 14:40

Salut

oui ils sont beaucoup plus petit. Ca accelere les gaz et ca marche mieux que sur la williams

comme quoi c'est pas toujours en augmentant la taille des conduits qu'on arrive a grappiler les chevaux mais plutot avec des test en souflerie

a pluche
fred

MR · Message par MR » 01 juin 2005, 16:36

Bien vu , Ben.

yacine méca · Message par **yacine méca** » 13 juin 2005, 18:23

et voilà le 16s de mégane que je suios en train de faire:

[url=http://www.imageshack.us][img=http ... 108it.jpg][/url]

[URL=http://img142.echo.cx/my.php?image ... .jpg[/img][/url]

[URL=http://img142.echo.cx/my.php?image ... .jpg[/img][/url]

[URL=http://img142.echo.cx/my.php?image ... .jpg[/img][/url]

Pour les reste, bientôt d'autres photos.
L'objectif est d'atteindre les 260cv en atmo.