Question puissance???

C'est ici qu'on parle technique
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jujudu33
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Message par jujudu33 » 04 janv. 2007, 22:53

miaouw67 a écrit :[quote="jujudu33]
merci c'est cool!!
sur pas grand monde!! :?
ok mais quoi faire autrement pour optimise un peu?!

pour la n-ième fois en ce qui te concerne, y'a la fonction recherche
on va pas te recracher tout ce qui a déjà été dit[/quote][/quote]

ola garcon pas besoin de t'enerve comme sa! :)


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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 04 janv. 2007, 22:55

jujudu33 a écrit : ola garcon pas besoin de t'enerve comme sa! :)
je m'énerve pas
mais tout est déjà sur le forum
suffit de chercher
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Message par jujudu33 » 04 janv. 2007, 22:57

oui ok peu etre mais bon comme on parle puissance "titre du topic"
je me renseigne c'est tout! :)
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Message par Miaouw67 » 04 janv. 2007, 23:00

jujudu33 a écrit :oui ok peu etre mais bon comme on parle puissance "titre du topic"
je me renseigne c'est tout! :)
commence par ca :

viewtopic.php?t=1628&highlight=optimisation
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Message par jujudu33 » 04 janv. 2007, 23:08

merci pour sa!! :)
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Seba_Williams
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Message par Seba_Williams » 05 janv. 2007, 17:25

Seba_Williams a écrit :
Fred73 a écrit : Salut

STRS c'est THE banc fiable !!!
ca fait 10 ans que tout les gazier de JSO et compagnie passe leur caisse dessus et il a toujours sortie les même puissance quand il s'agissait de la même auto ainsi que des puissance réel et non farfelue :roll:
c'est un vieux banc qui necessite tres peut de parametrage car les nouveau banc sont bien mais personne ne sait les parametré :s
(Ex le nouveau banc 4x4 de la RP, rotronic me semble, y'a tellement de parametre que le gars n'a pas encore assimilié les reglage et ca te sors des valeurs beaucoup trop haute :( )

par contre la mauvaise nouvelle c'est que c'est fermé depuis 1 semaine.
il ont decidé de ne plus faire que du ressort pour amorto et le banc va donc etre vendu.

j'attend juste de savoir a qui il vont le vendre ou il va atterire pour y retrouné :P

c'est a suivre sur le forum JSO :)

a pluche
fred
Ici en belgique il y a exactement le même banc que STRS, c'est notre STRS à nous :D

C'est à Faynmonville, chez TuningBox, et apparement il encore mieux que STRS car tout fonctionne parfaitement (je pense à une certaine sonde de mesure temps réelle qui foire chez STRS).

D'ailleur, on y va demain :D

Je verrai bien si j'ai toujours les 151ch d'il y a 2 ans :twisted:

Nous voila de retour,

alors la Willy a le feu au Cull :shock:

Meme configuration que la fois passée et maintenant c'est plus 151ch mais 156ch !

et plus 181Nm mais 184.4Nm ! :D

Qu'est ce que j'ai fait depuis la dernière fois ? Ben rien,

à part un entretien complet, vidange de tout les liquides, nouvelles bougies, nettoyage filtre,...

Je suis satisfait car avec l'age j'aurai plutot pensé avoir perdu 1 ou 2 ch :evil:

Séba.
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Fred73
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Message par Fred73 » 05 janv. 2007, 17:41

Seba_Williams a écrit :
Seba_Williams a écrit : Ici en belgique il y a exactement le même banc que STRS, c'est notre STRS à nous :D

C'est à Faynmonville, chez TuningBox, et apparement il encore mieux que STRS car tout fonctionne parfaitement (je pense à une certaine sonde de mesure temps réelle qui foire chez STRS).

D'ailleur, on y va demain :D

Je verrai bien si j'ai toujours les 151ch d'il y a 2 ans :twisted:

Nous voila de retour,

alors la Willy a le feu au Cull :shock:

Meme configuration que la fois passée et maintenant c'est plus 151ch mais 156ch !

et plus 181Nm mais 184.4Nm ! :D

Qu'est ce que j'ai fait depuis la dernière fois ? Ben rien,

à part un entretien complet, vidange de tout les liquides, nouvelles bougies, nettoyage filtre,...

Je suis satisfait car avec l'age j'aurai plutot pensé avoir perdu 1 ou 2 ch :evil:

Séba.
Salut

beau resulat pour une williams stock !!!
peut tu nous mettre a quel regime tu a obtenue ce couple et eventuellement nous mettre la courbe de couple en fonction du regime (et non pas de la vitesse :D )
ou nous dire sur quel plage de regime tu arrives à concerver ce couple maxi ?

a pluche
fred
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Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...

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Message par Seba_Williams » 05 janv. 2007, 18:17

Fred73 a écrit : Salut

beau resulat pour une williams stock !!!
peut tu nous mettre a quel regime tu a obtenue ce couple et eventuellement nous mettre la courbe de couple en fonction du regime (et non pas de la vitesse )
ou nous dire sur quel plage de regime tu arrives à concerver ce couple maxi ?

a pluche
fred
Hello,

pour la courbe pas de problème, Leomiga les a scannée toutes directement sur son portable, dès qu'il me l'envoi je la met, avec en comparaison l'ancienne d'il y a 2 ans.

Sinon je ne suis pas à 100% stock, j'ai quand meme un filtre KN et décata. :D

Mais je suis tout de meme avec la meme config que la fois passée ou j'avais sorti 151ch.

Pour les chiffres :

Premier passage 2005 :

110.7 KW à 6110 t/m
181 Nm à 4490 t/m

Deuxième passage 2007 :

114.7 KW à 6070 t/m
184.4 Nm à 4370 t/m


Séba.
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Arnaud
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Message par Arnaud » 05 janv. 2007, 18:56

Continues de rouler encore comme ca 2 ans et tu vas arriver à 160 Cv :lol:

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