Message
par pseudo » 18 déc. 2006, 20:56
Ok à part multimètre aux bornes de la batterie moteur tournant je vérifie quoi d'autres SVP? Au niveau régulateur?
ps : si j'ai pas 14,4V où dois-je vérifier les contact de l'alternateur ?
Je souhaiterais savoir où sont les connexions de l'alternateur svp
Modifié en dernier par
pseudo le 18 déc. 2006, 21:02, modifié 1 fois.
In the name of Sport



-Piloté le 26/10/2006 une Porsche GT2 prépa 9ff 601cv : séjour inoubliable au royaume des G.-
..20m droite à fond plus 100m, sur epingle gauche entrée humide