En fait c'est le segment du bas (segment racleur) qui est usé mais ça ne joue pas sur les performance et la longévité du moteur.
Reste à savoir si tu veux réparer pour éviter les fumée et baisser la conso d'huile ou si tu laisse comme ça.
Passer à de la 15w50 synthèse (ex motul 300v) améliore sensiblement les choses, l'huile etant moins fluide.
Souvent, quand on arsouille bien et qu'on suit un F7, ça fume plus ou moins
