ratatouillages et coupures

[Bruno idt+]

salut

c'est quoi ton problème exactement, parce que je vient de tout lire depuis le début et c'est pas clair, tu parle de coupure, puis de câble qui coince, ensuite de boite .

tu a vu pour l'allumeur et son doigt? parce que visuellement si c'est usé ca ne se voit pas, il faut pas grand chose pour que ca décone.

[franckyxtrem]

le plus gros problème qu'on arrive pas a résoudre c'est la coupure a 4000trs/mn environ en seconde et en 3eme !!!
le reste c'est réglé et je me demande si c'est pas ou le faisceau électrique qui merde ou la pression d'huile qui je crois quand tu arrives a un certain régime si elle est pas bonne le calculateur coupe !! (le voyant de d'huile ne s'allume pas quand je met le contact pas...pas normal )

[Bruno idt+]

j'ai jamais entendu dire que le calculo coupais par rapport a la pression d'huile

ca coupe comment? ca coupe et ca continue de monter en régime ou ca coupe et ca accélère plus?

a tu vérifié ton allumeur?

[franckyxtrem]

ça coupe et plus rien elle prend plus de tours ça ratatouille

[JMRS63]

Non deja le calculo ne prend pas en compte la pression . La sonde de pression d alerte qui allume le voyant au tableau de bord doit juste vérifier si il y a de la pression ou pas du tout mais elle doit pas savoir laquelle .... pas comme celle de derrière (qui donne l info uniquement au mano)

[speed]

c'est pas ça ton probléme mais pour info...



voilou

[clio powa]

Oh David c'est quoi ce jolie PDF

[JMRS63]

intéressant

[franckyxtrem]

très intéressant speed même si je comprends pas grand chose ça m'a bien l'air de correspondre à mon problème !!!!

[fabio]

verifie ton capteur de cliquetit tant que tu y es!