[topic] différences culasses entre Williams et 16S

C'est ici qu'on parle technique
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Tiflo
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Re: [culasse] difference entre williams et 16s

Message par Tiflo » 05 mai 2015, 07:59

Ou adaptation du jumo sur une culasse de 700, ça doit ce faire aussi ;)

Mais la vu ton montage, une gestion programmable reste le plus simple, à moin que le Fenix5 puisse gérer une tête de delco :?
Modifié en dernier par Tiflo le 05 mai 2015, 20:33, modifié 2 fois.


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mcossie
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Re: [culasse] difference entre williams et 16s

Message par mcossie » 05 mai 2015, 08:01

Euh, là je suis moins sûr, les paliers d'AAC gênent pas mal l'introduction des bobines !

fabio
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Re: [culasse] difference entre williams et 16s

Message par fabio » 05 mai 2015, 19:15

faut des paliers de 710 obligé

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Tiflo
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Re: [culasse] difference entre williams et 16s

Message par Tiflo » 05 mai 2015, 20:47

Hum à voir, je m'étais penché la dessus à un moment et de mémoire on trouve du matériel à adapter pour y passer, même si mettre directement une culasse de 710 est le plus simple ;)
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dvd
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Re: [culasse] difference entre williams et 16s

Message par dvd » 07 mai 2015, 07:59

Bonjour, excusez mon incompétence mecanique !,quesqu'un écu ?
Si je comprend bien, la difference ce fait dans la gestion allumage n'hésitez pas a me reprendre fenix 3 bobine en bout d'arbre à came fenix 5 allumage électronique
Du coup la meilleur solution serait fenix 3 pour moi
Il y a t il une difference de boîtier electronique entre 16s et wiwi?
Merci encore de vos précision

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Tiflo
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Re: [culasse] difference entre williams et 16s

Message par Tiflo » 07 mai 2015, 13:04

Un ECU c'est un software/hardware, le logiciel/matériel qui gère ton moteur (calculateur).

Calculateur de 16s sans gestion du catalyseur, et 16v/williams avec cata. A voir aussi au niveau des faisceaux moteur, les broches qui arrivent au calculateur peuvent ne pas correspondre aux même informations.
Modifié en dernier par Tiflo le 09 mai 2015, 22:27, modifié 1 fois.
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Re: [culasse] difference entre williams et 16s

Message par Fred73 » 08 mai 2015, 14:32

dvd a écrit :Bonjour, excusez mon incompétence mecanique !,quesqu'un écu ?
Si je comprend bien, la difference ce fait dans la gestion allumage n'hésitez pas a me reprendre fenix 3 bobine en bout d'arbre à came fenix 5 allumage électronique
Du coup la meilleur solution serait fenix 3 pour moi
Il y a t il une difference de boîtier electronique entre 16s et wiwi?
Merci encore de vos précision
Salut

l'ECU c'est le nom qu'on donne au calculateur en anglais : Electronic Control Unit, soit en français Unité de Commande Electronique.
Le fenix 5 c'est le calculateur de la génération suivante au Fenix 3.
Il a plus de puissance de calcul, gere plus de truc. Ca veux pas dire qu'il donne plus de chevaux au moteur :fouet:
Le fenix 3 fonctionne avec une simple bobine et un allumeur qui reparti le courant sur les 4 bougies alors que le fenix 5 fonctionne avec 4 bobine commandées deux par deux.

si ca peut aider :)
Fred
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Re: [culasse] difference entre williams et 16s

Message par Michaël » 08 mai 2015, 14:45

très clair Chef! ;)
comme toujours :D
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dvd
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Re: [culasse] difference entre williams et 16s

Message par dvd » 09 mai 2015, 22:02

bonjour du coup il aurait falu que je monte une culasse de 710 ou 714 pour beneficier d une gestion fenix 5 qui n a pas la bobine sortie d AAC

MERCI de vos precision et merci a fred donc UN écu c est comme un BSI (boitier de servitude intelligent)

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Re: [culasse] difference entre williams et 16s

Message par clio powa » 10 mai 2015, 07:50

heu apperement pour monter la gestion 5 te faudrzit que des paliers différents, ceux de 710 , a faire confirmer.


par contre ton BSI , c'est plus comme un BIH(comme les 710) je pense ;)
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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