segmentations

Franckymania · Message par **Franckymania** » 05 mai 2006, 13:20

C'est le numero du moteur, sur la plaque moteur, sur le bas moteur

stfox · Message par **stfox** » 05 mai 2006, 13:51

et ca :

.nico. · Message par **.nico.** » 05 mai 2006, 18:45

y a certaines wiwi qui y sont passée, mais beaucoup plus sont passée à côté

enfin bon, toujours les mêmes reproches à renault, le temps qu'ils ont mis pour faire quelque chose et surtout pas de campagne de rappel, il fallait que le proprio de l'époque se plaigne et se plaigne pour qu'il prennent en compte le changement de tout ça

NIKIPOON · Message par **NIKIPOON** » 06 mai 2006, 22:12

ya t il la meme campagne pour les clio 16s

MR · Message par MR » 06 mai 2006, 22:14

.nico. a écrit :y a certaines wiwi qui y sont passée, mais beaucoup plus sont passée à côté

enfin bon, toujours les mêmes reproches à renault, le temps qu'ils ont mis pour faire quelque chose et surtout pas de campagne de rappel, il fallait que le proprio de l'époque se plaigne et se plaigne pour qu'il prennent en compte le changement de tout ça

En fait les moteurs ont cassé avant

.nico. · Message par **.nico.** » 07 mai 2006, 17:58

NIKIPOON a écrit :ya t il la meme campagne pour les clio 16s

apparement non

Message par **Florian** » 07 mai 2006, 18:04

C'est bizzare ma ph1 ne consomme pas d'huile.... Le premier proprio était garagiste, j'éspére qu'il l'aura ramenée a renault. Sinon sa va pas tarder a péter dans le moulin

JBB · Message par **JBB** » 07 mai 2006, 19:44

Au moins quand sa fume, et bien sa graisse bien le haut moteur, et y moins de risque de serrer. Et il y a moins d'usure egalement....
@+
JB.

.nico. · Message par **.nico.** » 09 mai 2006, 20:33

JBB a écrit :Au moins quand sa fume, et bien sa graisse bien le haut moteur, et y moins de risque de serrer. Et il y a moins d'usure egalement....
@+
JB.

ça veut rien dire ça, l'huile est prévu pour lubrifié, pas pour se retrouver dans l'échappement

y a beaucoup de moteurs qui ne consomme pas un poil d'huile, et qui sont certainement tout aussi fiable qu'un F7

c'etait bon pour ta 103 mvl ça

et encore j'en connais bcp qui fumait en tournant au 6 à 8 % de mélange alors qu'avec un - de 2% en huile de qualité j'ai jamais sérré

Enfin ça c'etait le bon vieu temps

ganz38 · Message par **ganz38** » 19 mai 2006, 18:52

Salut
Petit deterrage

J ai le meme souci ,avant ou apres changement de tous les joints haut moteur , ma voiture qui a 231 000 km (culasse 90 000 km rectifiée 1 fois )
fume quand je lache et que je réaccelère...
Pas d huile dans la boite a air , consommation d huile 1/2 litre au 1000 km , huile elf 10w40 st. Elle tourne encore bien malgrés un bon creux au niveaux des 3500 ...4000 ...

Faudrai que j essaye de débrancher les durites de la culasse pour voir , ce n est pas une mauvaise idée , de mettre de la 15w50. J espère ne pas avoir a redeculasser... snifff segmentation ,a ce kilometrage , je pense que c est ca non?

Qu en pensez vous?