courroie de distribution
Re: courroie de distribution
Non mais sa je suis d accord mais ne prends t on pas un risque . Sa peut etre de la contre facon ... ou autre chose. Sa fait un peu peur surtout sur une piece sensible comme celle la. Ne vaut il pas mieux de commander en magasin ??
- clio powa
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Re: courroie de distribution
Ben sur ce coup il faut que tu restes seul juge car c'est trop sensible... si tu pars dessus et que tu casses , tu vas nous en vouloir... prend la décision en ton ame et conscience... sinon tu peux voir avec Stef57 qui est partenaire et voir ce qu'il te propose en marque 

Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:
Re: courroie de distribution
Ok mec. Sympa pour ta rapidite de reponse et pour l info. Bonnes fetes .
- clio powa
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Re: courroie de distribution
pas de souci , bonnes fetes
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:
Re: courroie de distribution
Petite question ...
Je vais changer le galet enrouleur de la courroie de distri. Mais, pour le sortir et avoir un accès complet il faut démonter le contre carter de distribution (celui qui est derrière "toutes" les poulies de la zone; dont celui de la pompe à huile. Et, J'ai pas envie ....
Est-ce qu'en ayant démonté:
- le pignon de vilo
- toutes les vis du contre carter de distri,
cela suffit pour passer le galet enrouleur par dessous en dégageant un max le contre-carter de distri ?
Merci de vos retours.
Je vais changer le galet enrouleur de la courroie de distri. Mais, pour le sortir et avoir un accès complet il faut démonter le contre carter de distribution (celui qui est derrière "toutes" les poulies de la zone; dont celui de la pompe à huile. Et, J'ai pas envie ....
Est-ce qu'en ayant démonté:
- le pignon de vilo
- toutes les vis du contre carter de distri,
cela suffit pour passer le galet enrouleur par dessous en dégageant un max le contre-carter de distri ?
Merci de vos retours.
- Bruno idt+
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Re: courroie de distribution
pas besoin de tout démonter, il faut juste enlever une vis ou deux et en tirant légèrement sur le contre cache comme tu l'appelle il y a assez de place pour le sortir
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!