Différents ressorts pour CLIO Williams ?

[Remy91]

Et pour les ressorts, 77 00 816 07

Heu, il te manque pas un numéro sur ta ref des ressorts

[Rémy_59]

Et pour les ressorts, 77 00 816 07

Heu, il te manque pas un numéro sur ta ref des ressorts

Heu... oui...

Voici la ref complète pour les ressorts :

77 00 816 107

[Williams2985]

C'est quand même bizarre qu'on ai pas la même

[Rémy_59]

C'est quand même bizarre qu'on ai pas la même

Oui, c'est bizarre mais je pense que ca dépend des fournisseurs de Renault. Comme je le disais précédemment, peut être qu'une même pièce fabriquée par un fournisseur différent porte alors un numéro différent.

J'ai aussi trouvé plusieurs références pour les amortisseurs.

[Rémy_59]

Bon, je n'ai pas eu besoin de changer les ressorts ( 77 00 816 107) car les miens sont nickels. En tout cas, cette référence semble bien disponible.

Concernant les amortisseurs d'origine Renault 77 00 838 095 pour l'avant et 60 01 025 828 pour l'arrière, ils sont très bien pour un comportement "stock". Je ne regrète pas d'être resté en origine.

[gregwi]

Moi j'ai monté 4 bilstein B6 neuf avec ressort d'origine et ça m'a l'air pas mal du tout!!!!
Je n'ai pas encore vraiment testé, mais j'aimerai vos avis sur les ressorts d'origine; je les ai gardé car je voulais resté sur une hauteur quasi d'origine.
J'ai 1cm de moins par rapport à l'origine (à cause du support du ressort sur l'amorto)

[JMRS63]

C est un montage deja effectuer par certains . Ca semble pas mal . Avec des ressort -15 eibach je suis a -2 devant

[gregwi]

Est ce que la clio est bien dur avec les eibach, car avec les B6 neuf et ressort origine, je la trouve pas très très dur; qu'en pensez vous??

[Fred73]

Est ce que la clio est bien dur avec les eibach, car avec les B6 neuf et ressort origine, je la trouve pas très très dur; qu'en pensez vous??

Salut

j'avais cette configue sur ma williams et c'est surtout l'arrière qui est beaucoup mieux maintenu avec les B6. Du coup l'auto prend moins de roulis et est plus réactif, moins souvireuse.
Concernant l'avant je suis d'accord avec toi c'est pas beaucoup plus raide, mais sur une traction l'avant ne doit pas etre trop raide pour favoriser la motricité.
Ensuite tout dépend de ton terrain de jeu. Si c'est les petites routes de campagne et les nationales c'est très efficace avec ressort d'origine. Si tu es plutot circuit bien lisse alors tu t'amuseras plus avec des eibach

A pluche
Fred

[WIWI YANN]

edit modo
commence par te presenter
ensuite coupe ton caps lock de ton clavier
et ensuite fait une recherche