[Panne] Pas de compression sur 4 cylindres o_O

TOM · Message par **TOM** » 05 juil. 2008, 11:41

Bah voilà elle va respirée cette petite 19... Attention à vos williams messieurs!

mouradd · Message par **mouradd** » 09 juil. 2008, 13:32

TOM a écrit :Bah voilà elle va respirée cette petite 19... Attention à vos williams messieurs!

... on verra deja si elle roule un peu cette cochonne

Bon.. Vu justement que ça va respirer, est ce que si j'ouvre un peu le potard de richesse (- de résistance), je serai un peu + riche ?
Je pense desserrer de 1/4 à 1/3 de la valeur en espérant obtenir 1/4 à 1/3 d'enrichissement..

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 09 juil. 2008, 15:01

mouais, suis pas convaincu de cette méthode sans analyseur de richesse dans les gaz d'échappement

tu te souviens la gueule de tes chambres de combustion avant démontage?
faudrait essayer d'éviter ca

Fred73 · Message par **Fred73** » 09 juil. 2008, 15:25

mouradd a écrit :
TOM a écrit :Bah voilà elle va respirée cette petite 19... Attention à vos williams messieurs!
... on verra deja si elle roule un peu cette cochonne

Bon.. Vu justement que ça va respirer, est ce que si j'ouvre un peu le potard de richesse (- de résistance), je serai un peu + riche ?
Je pense desserrer de 1/4 à 1/3 de la valeur en espérant obtenir 1/4 à 1/3 d'enrichissement..

1/4 d'enrichissement ???
tu veux dire +25 %

si c'est bien ca oublie ce ne sont pas du tous les bonne proportion.
pour enrichir a la louche la meilleur solution c'est de changer le regulateur d'origine par une en 3,5 bar

ou te retarer celui d'origine (ne pas dépassé 3,5 sinon il est mort)

a pluche
Fred

mouradd · Message par **mouradd** » 09 juil. 2008, 21:10

Merci pour vos réponses les gars.
Le truc, c'est que j'ai un potard mais pas de régulateur de pression reglable pour l'instant. Donc je crois que je vais bouger un peu le potard qd même..

Sinon, j'ai un truc bizarre avec la courroie de distrib. J'ai remarqué que la courroie se tend et se détend au fur et a mesure que je fais tourner le moteur. La tension se déplace entre les 3 brins principaux. Elle n'est jamais tendue uniformément quoi..
De plus, lorsque je tourne le vilo dans le sens contraire, il tourne seul sur quelques degrés avant d'entrainer la courroie.

Je vais sans doute ressortir la courroie car c'est trop bizarre. Je re-vérifierai le calage aussi. Mais j'en ai tellement marre

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 09 juil. 2008, 21:21

normal que la tension varie dans la courroie

tourne pas dans le sens contraire

mouradd · Message par **mouradd** » 09 juil. 2008, 21:51

miaouw67 a écrit :normal que la tension varie dans la courroie

tourne pas dans le sens contraire

Ok bon merci..

J'aimerais quand même que quelqu'un voie ça..
Au niveau des poulies, ça se bombe carrément quand c'est au moment détendu.. C'est le moment ou je peux faire vriller la courroie à 90°.

TOM · Message par **TOM** » 10 juil. 2008, 09:26

Mourrad fais moi une toph de ta rampe d'injection car si c'est celle que je pense, la même que celle que je garde précieusement à ma maison, u peux mettre un régulateur de cosworth qui se transforme en un clic en régulateur réglable...

mouradd · Message par **mouradd** » 10 juil. 2008, 10:14

TOM a écrit :Mourrad fais moi une toph de ta rampe d'injection car si c'est celle que je pense, la même que celle que je garde précieusement à ma maison, u peux mettre un régulateur de cosworth qui se transforme en un clic en régulateur réglable...

Cool ça

C'est une rampe ph2. Je parie que tu parles de la rampe ph1

TOM · Message par **TOM** » 10 juil. 2008, 10:29

Dommage c'est pas cette rampe là mais celle qui a le régul sur le dessus!