Bonne remarque effectivement... vu que c'est la puissance moteur corrigée qui m'a été donnée. Enfin peut-être que ça joue quand même ? Ou bien est-ce que c'est compté dans les pertes dûes à la transmission ?cliofab a écrit :Les jantes en 16 ne doivent pas influencer le résultat si les données sont bien rentrées...
Nan nan, j'ai toujours pas l'intention de m'en séparer pour l'instantpSyLo31 a écrit :si tu veux plus tes jantes en 16
Aucune idée, mais je peux me renseigner dans le courant de la semaine... à priori c'est un banc Soft-Engine (cf. la feuille de courbe), je sais pas si ça peut aider ? Est-ce que ça peut faire varier les résultats sinon ?chrisclubber a écrit :Salut,
j'aimerais savoir comment ton régime moteur a été pris pendant le passage au banc ? Pince inductive ou calibrage par rapport au compte tours ?
Chris
Je n'étais pas là lorsqu'elle est passée au banc (vu que ça a été fait dans la semaine, et je bosse dans la journée), c'est pour ça que j'ai pas tous les détails, mais je demanderai.chrisclubber a écrit :Salut,
le technicien qui a passé l'auto au banc a t-il eu besoin de connecter une pince à induction sur un de tes fils de bougie ?
Chris
Gagner 9CV en nettoyant kk trucs, autant dire que c rentable ... mais bizarre de gagner autant avec un nettoyage, d'autant plus que connaissant bien cette voiture, elle est loin d'avoir le cancer, surtout a son age.Lamtd a écrit :Donc ouais c'est une remise en état, il a juste nettoyé le circuit d'huile, les injecteurs, etc. pour la plus grande partie.
Franckymania a écrit :Gagner 9CV en nettoyant kk trucs, autant dire que c rentable ... mais bizarre de gagner autant avec un nettoyage, d'autant plus que connaissant bien cette voiture, elle est loin d'avoir le cancer, surtout a son age.Lamtd a écrit :Donc ouais c'est une remise en état, il a juste nettoyé le circuit d'huile, les injecteurs, etc. pour la plus grande partie.
Je pense vraiment pas qu'elle soit rincée quand on voit sa conso d'huile et l'etat embrayage / boite, surtout par rapport à ma W actuelle qui est loin d'etre dans cet etat
Tu pourrais nous dire exactement ce qu'il a fait parce que je serai bien tenté de faire pareil
Pour info, un gars en 205 Gti 1.6 avec la meme config et 190000 kms avait sorti 112 CV (pour 115) au banc.
CLIOMAN a écrit :
ouh là francky
t pas reveillé là
+1Franckymania a écrit :
C'est mon ancienne caisse, il avait deja toutes ces modifs dessus.
Il a fait un passage au banc : 123CV
puis apres un petit nettoyage : 132CV
La config de la voiture a pas changé entre les 2 passages au banc.
Ce qui me surprend quand meme, c'est la liste de ce qui est fait ... Je lis "nettoyage circuit d'huile, calculateur, ...". On peut rien changer sur le calculo a part la puce, et elle n'a pas été changée (sinon il aurait pas payé 80 Eur mais plus que ca ...) ... puis nettoyer le circuit d'huile, il nettoie quoi ?
Injecteur ... il nettoie les injecteurs ? En mettant un produit dans le reservoir ? Il faut attendre plusieurs kms avant que ca fasse effet ...
Aux ultrasons ? C'est bien plus cher que ca ...
Donc je serai curieux de savoir ce qui a été REELLEMENT fait entre les 2 passages au banc ....