Passer un 16 en wiwi ?

wibi · Message par **wibi** » 08 déc. 2004, 22:50

+1 pour nico16V

une bonne loi est une loi qui l' on contourne...
et dans ce cas la cette loi est tres, tres bonne !

maintenant, il faut que j' aille annoncer à mon pote
qui roule avec une puce, des jantes de 17 et une modif
moteur, que quand il sort dans la cité avec sa gti
(sans carte grise bien sur)
il risque d' aller en prison !

(surtout si il garde son pet' à la bouche !)

Fred73 · Message par **Fred73** » 08 déc. 2004, 23:16

salut

quitte a etre hors la lois met le volvo de toto93 la'dans
au moins t'aura des watt

apluche
fred

Garichou · Message par **Garichou** » 08 déc. 2004, 23:26

Switch a écrit :Pour exemple : les kits carro.

L’article 326-16 du code de la route prescrit "Tout véhicule isolé ou élément de véhicule ayant subi des transformations notables est obligatoirement soumis à une nouvelle réception du véhicule" en clair c'est direction DRIRE.

Une directive européenne interdit également tous les éléments saillants.

Quel homme! Mais quel homme!

L'agence tout risque c'est vraiment.... La derniere... Chance...

Ok je sors...

Message par **Switch** » 08 déc. 2004, 23:29

Qu'est ce que tu crois, looping a l'air taré comme ca mais il cache bien son jeu

Garichou · Message par **Garichou** » 08 déc. 2004, 23:35

Switch a écrit :Qu'est ce que tu crois, looping a l'air taré comme ca mais il cache bien son jeu

*Fan de Looping*

Je peux avoir un autographe s'il vous plait m'sieux?

Message par **Switch** » 08 déc. 2004, 23:47

Garichou · Message par **Garichou** » 09 déc. 2004, 06:54

*Pleure*

Merci... Merci...
Le jour de gloire est arrivé...

chrisclubber · Message par **chrisclubber** » 09 déc. 2004, 12:08

Salut,
pour évoquer ce problème....si vous saviez...

Tous les vendredis la gendarmerie se rend chez les constructeurs (et leur département sportif) avec des dossiers d'accident pour déterminer si tel ou tel accessoire est homologué par le constructeur.
En cas d'accident corporel, les assurances cherchent au maximum à minimiser les indemnités à verser et tentent de trouver un tier pour endosser la responsabilité.

Alors pas mal d'exemple sont à citer:

-Un volant pas d'origine (MOMO ou autre) n'est pas d'origine, donc pas conforme, tout comme un pommeau de vitesse ou des pédales alus....si si, c'est vrai....

-Une monte pneumatique différente de celle précisée dans le carnet d'utilisation de l'auto n'est pas conforme (sauf si le modèle du pneu remplace l'ancien selon le constructeur : ex: MXV --> Exalto)

-Je passe sur les KAD, Eprom et autres immédiatement vérifiés.

Bref, toute modification peut donner lieu à débat et permettre à l'assurance de justifier de la non conformité de l'auto par rapport à la définition initiale du constructeur et donc de se dégager.

Chris

!Frénatik! · Message par **!Frénatik!** » 09 déc. 2004, 13:03

Alors là jsuis dans la merde pourtant jcroyais avoir acheter La Full Stock.
Holala j'ai un filtre a air K&n Volant Extractable Momo et un pomeau Momo j'ai un autoradio Sony et les étriers peint en Rouge j'ai monté des S03 a l'avant et gardé des Exalto a L'arrière Holala Faut j'apel ma Maman jvai allez en Prison......

Il me reste plus que a mettre un allume cigare tunning et là jvai vraiment gagné des Chevaux mais jsuis mort direct si les flics marrete!!!!

:out:

chrisclubber · Message par **chrisclubber** » 09 déc. 2004, 13:59

Salut,
dans ton cas, ce qui me gêne le plus, c'est la différence de monte pneumatique. L'exalto et le S03 n'ont pas les mêmes profisl et caractéristiques...

Chris