Fusible qui pete tout le temps.

C'est ici qu'on parle technique
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clio powa
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Re: Fusible qui pete tout le temps.

Message par clio powa » 20 juin 2015, 07:48

fusible de la pompe dans la baie de pare brise (désolé mais je mélange toute les phases /faisceaux en ce moment)...

de toute façon c'est soit un/plusieurs fils ou un début de grippage, mais c'est vraiment vaste , test u autre relais au cas ou


Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Bruno idt+
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Re: Fusible qui pete tout le temps.

Message par Bruno idt+ » 21 juin 2015, 11:38

tu prend une pince ampère métrique et tu testes la pompe moteur tournant, si la conso varie beaucoup c'est que c'est la pompe ;)
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!

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GORDINI54
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Re: Fusible qui pete tout le temps.

Message par GORDINI54 » 22 juin 2015, 19:58

ok Bruno, je vois ce que tu veux dire
mais Samedi, en testant rapidos sur la wiwi, en regardant les relais de pompe à essence alors que la voiture tournait au ralenti depuis 2 min à peine, un relais était déjà chaud....on a pas pu regarder plus longtemps car on était de déménagement (enfin moi je faisait que rouler :roll: :roll: ) et en refermant la boite pafff la clio cale
fusible toujours ok, mais elle a calé direct
est ce qu'un soucis de chauffe d'un relais pourrait faire péter le fusible,mais aussi faire caler la clio comme ça ?
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Re: Fusible qui pete tout le temps.

Message par Bruno idt+ » 22 juin 2015, 20:52

relais qui s met en court circuit?

tente un relais et voit si il chauffe ;)
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!

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Re: Fusible qui pete tout le temps.

Message par GORDINI54 » 22 juin 2015, 21:20

oui je pensais aussi à un court circuit de relais, on commencera par celui qui chauffe
je vous tiens au jus vendredi, il doit passer chez moi avec ;)
Clio Williams, que du bonheur !!!

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