Questions controle technique...

Arnaud · Message par **Arnaud** » 20 mai 2009, 19:20

P'tite question que je ne me suis jamais posée.

Savez vous si des bacquets peuvent être source de contre-visite?

markiii

Message par **Ausiman** » 20 mai 2009, 19:23

Arnaud a écrit :P'tite question que je ne me suis jamais posée.

Savez vous si des bacquets peuvent être source de contre-visite?

markiii

pas de contre visite !!!

Arnaud · Message par **Arnaud** » 20 mai 2009, 19:24

Ausiman a écrit :
Arnaud a écrit :P'tite question que je ne me suis jamais posée.

Savez vous si des bacquets peuvent être source de contre-visite?

markiii
pas de contre visite !!!

markiii et harnais??

Message par **Ausiman** » 20 mai 2009, 19:29

harnais non plus mais il faut que les ceintures d'origine soient quand même présentes et en état de fonctionnement..

Arnaud · Message par **Arnaud** » 20 mai 2009, 19:31

Ausiman a écrit :harnais non plus mais il faut que les ceintures d'origine soient quand même présentes et en état de fonctionnement..

Oki merci ma loute... on se retrouve sur ton post collecteur

Message par **Ausiman** » 20 mai 2009, 19:31

de rien

Defbacks57 · Message par **Defbacks57** » 20 mai 2009, 19:36

Voila donc je viens de regarder ma sonde et j'ai une cosse qui a cassé en deux

Donc plus de contact... Et au dire de "beebop" s'il y a bien une deuxième gestion du ventilateur moteur coupé c'est que c'est ma gestion moteur en marche qui ne fonctionne plus...

Je vais donc voir cette fameuse sonde, passer une petite commande et puis on verra bien ce que cela donne...

Je vais surement contrôler la piste de "Ausiman", petit contrôle du relais sait-on jamais...

Maintenant j'ai un peu peur que mon joint de culasse se soit prit un coup étant donné la chauffe du liquide... Possible?

Arnaud · Message par **Arnaud** » 20 mai 2009, 19:40

Defbacks57 a écrit :Voila donc je viens de regarder ma sonde et j'ai une cosse qui a cassé en deux

Donc plus de contact... Et au dire de "beebop" s'il y a bien une deuxième gestion du ventilateur moteur coupé c'est que c'est ma gestion moteur en marche qui ne fonctionne plus...

Je vais donc voir cette fameuse sonde, passer une petite commande et puis on verra bien ce que cela donne...

Je vais surement contrôler la piste de "Ausiman", petit contrôle du relais sait-on jamais...

Maintenant j'ai un peu peur que mon joint de culasse se soit prit un coup étant donné la chauffe du liquide... Possible?

Oui malheureusement

. Test Gaz dans le LDR

Defbacks57 · Message par **Defbacks57** » 20 mai 2009, 19:43

Désolé mais je n'ai pas compris. LDR = liquide de refroidissement
Mais "test gaz dans le LDR" = ?

GORDINI54 · Message par **GORDINI54** » 20 mai 2009, 19:43

Arnaud a écrit :
Ausiman a écrit :harnais non plus mais il faut que les ceintures d'origine soient quand même présentes et en état de fonctionnement..
Oki merci ma loute... on se retrouve sur ton post collecteur

hummm

pas de présence de harnais pour le ct, quand j'ai passer la vévermobile de piste, le gars , que je connais trés bien m'a dit: heu, les harnais, j'veux pas les voir