Ressorts cassés

C'est ici qu'on parle technique
jaguar
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Message par jaguar » 27 mars 2009, 13:49

Ben74 a écrit :c clair jamais vu ce ressort aussi grand sur une 16
lol, je sait pas a quoi correspondent les ressort de gauche mais ces pas de 16s, on est pas perché a 4 metres de haut non plu :lol:

moi mes 2 ressort de 16s ressemblait a ceux de droite ;)


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Toffer
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Message par Toffer » 27 mars 2009, 13:59

ils sortent de ma 16V d'origine.

1 spire de plus et moins de rigidité = voila la difference de malade :shock:
...

jaguar
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Message par jaguar » 27 mars 2009, 14:05

Toffer a écrit :ils sortent de ma 16V d'origine.

1 spire de plus et moins de rigidité = voila la difference de malade :shock:
:shock: j'aurai pas cru sincèrement !!

t'est sur qu'il y a pas écrit "express 1.6d" derrière ta clio ?? :D
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Message par Franckymania » 27 mars 2009, 19:13

C'est clair c'est excellent ce topic :lol:

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Message par manu 16s » 27 mars 2009, 19:13

j'ai regarder sur ma 16s de 93 toute d'origine et mes ressorts ont les 2 trait blanc, comme celui de droite.

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Message par Franckymania » 27 mars 2009, 19:23

C'est encore plus courant que ce qu'on dit alors la modif des ressorts de W sur 16S :P

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Nusmi
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Message par Nusmi » 27 mars 2009, 19:46

pffffffffff !!

encore un alcoolique . . sur les chaines de montage.. :roll:

:D
Nettoyage injecteurs aux ultrasons ,montage de roulements de fusées , soudure inox TIG , sablage
>> Lien vers mon topic <<

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Message par Franckymania » 28 mars 2009, 06:56

Toffer a écrit :Image
J'espere que c'est pas celui de gauche que t'as envoyé à Aurélien, y a encore l'étiquette d'achat chez Renault du mec qui en a acheté d'un autre modele que Clio 16S car moins chers que ceux de 16S quand ils ont cassé :P

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Message par trez31 » 28 mars 2009, 10:31

Il m'a bien envoyé ceux avec les petits traits blancs.

Donc bien reçu Toffer. :)
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Message par Toffer » 28 mars 2009, 10:42

impecc! :)
...

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