Première sortie circuit: besoin de conseils

willow · Message par **willow** » 09 mars 2009, 17:04

aiguille de température d'huile presque au taquet à Ledenon pendant 15 minutes (3 fois par jour puisque 3 séances à chaque fois). Jamais eu de problèmes (motul 15w50) et ça fait 4 ou 5 ans que ça dure, et j'y vais 4 fois par an.
Les mano ne sont pas fiables...

Franckymania · Message par **Franckymania** » 09 mars 2009, 20:31

Je suis systématiquement aussi à 150° même en décembre dernier et aucun souci ...

willow · Message par **willow** » 10 mars 2009, 09:21

Franckymania a écrit :Je suis systématiquement aussi à 150° même en décembre dernier et aucun souci ...

Message par **Ausiman** » 10 mars 2009, 09:33

Franckymania a écrit :Je suis systématiquement aussi à 150° même en décembre dernier et aucun souci ...

pareil

peut etre qu'un jour je le regretterai mais ça tient depuis maintenant 7 ans et 80000 km

Fred73 · Message par **Fred73** » 10 mars 2009, 09:44

Chais pas comment vous faite

je dépasse jamais les 120-130 dans les pires conditions (style autoroute en pleine charge plusieurs minute ou circuit)
et j'ai remarqué que ca ne dépend pas de l'huile ca reste toujours plus ou moins pareil.
j'ai le calorstat 82°, le radiat eau neuf et le liquide impec.

A pluche
Fred

willow · Message par **willow** » 10 mars 2009, 09:49

Fred73 a écrit :Chais pas comment vous faite
je dépasse jamais les 120-130 dans les pires conditions (style autoroute en pleine charge plusieurs minute ou circuit)
et j'ai remarqué que ca ne dépend pas de l'huile ca reste toujours plus ou moins pareil.
j'ai le calorstat 82°, le radiat eau neuf et le liquide impec.

A pluche
Fred

mano non fiable,
même problème que pour la pression d'huile par exemple.

toute les 16 s que j'ai eu montaient au taquet de la température sur circuit. la pression restant stable, ainsi que la température d'eau (et je suis dans le sud), dans des limites correctent.
Jamais eu de soucis.
Je précise que sur celle que je possède actuellement, les sondes (pression / température ) sont neuves.

Fred73 · Message par **Fred73** » 10 mars 2009, 09:54

willow a écrit :
Fred73 a écrit :Chais pas comment vous faite
je dépasse jamais les 120-130 dans les pires conditions (style autoroute en pleine charge plusieurs minute ou circuit)
et j'ai remarqué que ca ne dépend pas de l'huile ca reste toujours plus ou moins pareil.
j'ai le calorstat 82°, le radiat eau neuf et le liquide impec.

A pluche
Fred
mano non fiable,
même problème que pour la pression d'huile par exemple.

toute les 16 s que j'ai eu montaient au taquet de la température sur circuit. la pression restant stable, ainsi que la température d'eau (et je suis dans le sud), dans des limites correctent.
Jamais eu de soucis.
Je précise que sur celle que je possède actuellement, les sondes (pression / température ) sont neuves.

c'est une éventualité.
j'essaierais de changer de sonde à l'occase pour voir si ca change quelque chose

a pluche
Fred

Message par **Ausiman** » 10 mars 2009, 10:05

en ce qui me concerne, les mano sont "pourris" l'ancien proprio avait changé les fonds de compteur... et je les ai enlevé donc au moins 2 demontages des aiguilles.

et les 150 c'est que sur circuit, apres j'ai pas de calorstat particulier, pas de radiateur neuf, le liquide par contre est changer regulierement c'est tout

MorlaX475 · Message par **MorlaX475** » 10 mars 2009, 11:16

Je montais aussi a 150° sur circuit (a Charade je me suis fait peur meme). Depuis que j'ai mis le carlostat de 306, et que j'ai nettoyé mon radiateur au karsher, la temperature n'a plus redépasser les 130°, et meme a Nogaro en pleine cagnasse et sans chauffage dans la voiture.

tintin69 · Message par **tintin69** » 10 mars 2009, 11:17

j'ai aussi eu le souci, et changement de radiateur, et tout a remarché niquel!