Assurance & Distribustion

rics42 · Message par **rics42** » 06 avr. 2007, 19:19

Ouai ouai mais je suis d'accord, c'est pas raisonnable de sortir le moteur pour ca, mais quand on le fais pour la premiere fois c'est ce qu'on pense

(moi par exemple c'est ce que j'ai pensé sur le coup..

)

ClioWF1 · Message par **ClioWF1** » 06 avr. 2007, 20:57

Maintenant je serais cer qu'il faudra demonter et ne plus perdre de tps a chercher.

Cela dit la prochaine fois le moteur aura 320000km normalement enfin 120000 en 5 ans je pense pas non plus les faire.

Franckymania · Message par **Franckymania** » 07 avr. 2007, 09:17

T'as regarde les tutos sur le site pour changer ta distri

ClioWF1 · Message par **ClioWF1** » 09 avr. 2007, 14:02

Ah non, je me suis fier a la revu technique.

Seulement ds la revue technique y parle que de changer la courroie et pas le reste avec.

Franckymania · Message par **Franckymania** » 09 avr. 2007, 15:25

ClioWF1 a écrit :Ah non, je me suis fier a la revu technique.

Seulement ds la revue technique y parle que de changer la courroie et pas le reste avec.

He ben jette un oeil a la section tutos de ce site

ClioWF1 · Message par **ClioWF1** » 14 avr. 2007, 12:19

Ca y es elle roule depuis jeudi 16h30, c'été pas de la tarte.

La prochaine fois va falloir que je change les dents de la cremaillère pour tendre de la galet de la courroie d'accessoire elle totalement morte, la courroie est tendue a 80 seem au lieu des 111, je pas faire mieux.

Merci du conseil pour les tutos.

Qu'est ce que ca fait drole de la reconduire apres 15jrs à l'atelier et + d'1 mois a la conduire que le week end.