Poids des jantes

C'est ici qu'on parle technique
Avatar du membre
Cupra
Membre Club Clio Williams & 16s
Messages : 8727
Enregistré le : 25 nov. 2002, 21:28
Localisation : DTC
Contact :

Message par Cupra » 27 déc. 2007, 15:41

J'ai pesé la roue de secours en tôle de ma wiwi : 19Kg pneu + jante



benpris
Messages : 59
Enregistré le : 05 nov. 2007, 20:52
Localisation : Bordeaux

Message par benpris » 27 déc. 2007, 15:44

quand meme !!
Autant pour moi, je croyais le contraire
Blog L'Eclectic Auto http://www.eclectic-auto.fr/

Avatar du membre
swiss champion
Messages : 8357
Enregistré le : 09 nov. 2005, 14:41
Localisation : Là-bas

Message par swiss champion » 19 mai 2008, 13:36

Up je recherche l'ET et le poids des speedline montées sur megane cup, les chrono 2116.
Elles sont en 16" bien sur.

Image
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

twister39
Messages : 5
Enregistré le : 12 août 2007, 19:56

Message par twister39 » 20 mai 2008, 20:32

On avait évoqué le sujet avec le prof de méca (BTS CRC). Et ce qu'il resortait de tous cela, c'est que la masse volumique du pneu est moindre que celle de la jante (alu et acier). Il est donc préférable (pour le poid) d'avoir de petites jantes. Perso, j ai des Parotech blackdragon en 15 pouces et elle ne font que 6.7Kg. :shock:
Je pense qu'avec mes Eagle F1 en 195/50/15 j ai trouvé un bon rapport prix/poid/perf

Avatar du membre
swiss champion
Messages : 8357
Enregistré le : 09 nov. 2005, 14:41
Localisation : Là-bas

Message par swiss champion » 20 mai 2008, 20:44

:?
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

skirms_fr
Messages : 1018
Enregistré le : 06 août 2007, 12:48
Localisation : 02 Saint Quentin

Message par skirms_fr » 20 mai 2008, 20:52

je crois que t as la réponse sur gtt64
F7P Turbo => http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=31939&postdays=0&postorder=asc&start=0

Avatar du membre
swiss champion
Messages : 8357
Enregistré le : 09 nov. 2005, 14:41
Localisation : Là-bas

Message par swiss champion » 20 mai 2008, 21:31

skirms_fr a écrit :je crois que t as la réponse sur gtt64
Yeeeeeeesssssssss :D
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

fredwilli
Messages : 191
Enregistré le : 04 mai 2007, 11:04
Localisation : Toulouse

poids...

Message par fredwilli » 21 mai 2008, 09:06

Salut,

Et le pneu en 15' pèse combien environ?
Parce que j'ai lu plus haut 19kg pour la roue de secours.
Donc avec une jante alu en roue de secours on gagne à peu prés 80kg, heuuu.... 5 ou 6kg j'veux dire :D
Bahhh... C'est toujours pas transcendant comme différence... :roll:
Trop d'abus est excessif!
(Mais trop d'excés est abusif...alors ca va en fait)

etienne39
Messages : 161
Enregistré le : 14 nov. 2007, 23:11
Localisation : jura 39

test reprise avec jante groupe a

Message par etienne39 » 10 oct. 2008, 22:33

bonsoir a tous ,es que quelqu un a deja fait des test de reprise en comparant les jante d origine williams et les speedline gropue a , es qu on ressent beaucoup le popids en plus ; merci

Avatar du membre
Ben74
Membre Club Clio Williams & 16s
Messages : 10550
Enregistré le : 22 nov. 2002, 19:37
Localisation : Yaute

Message par Ben74 » 10 oct. 2008, 22:37

ho que oui

au moin 2caisse de moin sur des test de reprise (origine vs groupe A et origine vs origine)
Dans le doute, pied au plancher

Répondre

Retourner vers « Clio Williams & 16S »