para ou pas

Nico16V · Message par **Nico16V** » 09 janv. 2007, 12:30

coté gauche ça passe nickel, par contre coté droit ya pas de place faut pas mal descendre, au moins 5/10cm jpense

Clio s 02 · Message par **Clio s 02** » 09 janv. 2007, 13:01

Moi la rotule côté passager est morte (m'en suis rendu compte au remontage de ma titine).

Meme si les tiges sont plus longues sur les wiwi que sur les 16s, je peux quand meme changer ma rotule de ma 16 par une wiwi ? (le para peut etre fait quand meme de toute facon). Je met une rotule de wiwi car j'ai que cela en stock.

Merci pour les réponses...

Message par **Ben74** » 09 janv. 2007, 19:36

Nico16V a écrit :coté gauche ça passe nickel, par contre coté droit ya pas de place faut pas mal descendre, au moins 5/10cm jpense

donc on devisse avec la clef a griffe et on change ? c tous ? sa tourne pas quand on devisse ? ^ y a pas un joint ?

Franckymania · Message par **Franckymania** » 09 janv. 2007, 20:00

Ben74 a écrit :
Nico16V a écrit :coté gauche ça passe nickel, par contre coté droit ya pas de place faut pas mal descendre, au moins 5/10cm jpense
donc on devisse avec la clef a griffe et on change ? c tous ? sa tourne pas quand on devisse ? ^ y a pas un joint ?

Oui tu aggripes bien et tu devisses tout simplement comme sur la photo et c'est bon.
Quand tu devisses, tu casses le systeme de securite. Il faut en remettre un neuf et tu revisses a fond ta nouvelle biellette.

Nico16V · Message par **Nico16V** » 09 janv. 2007, 20:31

Ben74 a écrit :
Nico16V a écrit :coté gauche ça passe nickel, par contre coté droit ya pas de place faut pas mal descendre, au moins 5/10cm jpense
donc on devisse avec la clef a griffe et on change ? c tous ? sa tourne pas quand on devisse ? ^ y a pas un joint ?

regarde mon tuto! faut forcer au debut, t'es obliger de déglinguer la bague d'arret avec les 5 dents, qu'il faut imperativement remplacé, elle est fournis si ta des bielettes neuves

Message par **Ben74** » 09 janv. 2007, 20:35

oki merci
dans dialo sa pas l'air de se detaillé

Nico16V · Message par **Nico16V** » 09 janv. 2007, 20:36

Ben74 a écrit :c vendu avec les biellette ??
dans dialo sa pas l'air de se detaillé

Oui si t'achete la bielette neuve les rondelles doivent être fournis avec! Sinon tu fais comme dans mon tuto, tu rachete les rondelles sans DA avec la ref, tu vire l'hélice et tu la remet sur tes rondelles

Message par **Ben74** » 10 janv. 2007, 11:23

tu passe la clef par en dessous ? ou sur le coté ?
en dessous pas de place a coté sa touche presque le carter

C bien ici qu'il fautr devisser ?

des que je rentre je mi colle se soir

Nico16V · Message par **Nico16V** » 10 janv. 2007, 11:38

Oui c'est bien là qu'il faut devisser! Mais coté droit c'est la merde, c'est pour ça que j'avais déposé le berceau car pas de place pour passer la clef a griffe... Sinon si ta un pti garage sympa a coté de chez toi tu leur emprunte l'outil et en 5mn c reglé !

Message par **Ben74** » 17 janv. 2007, 15:11

Alors
premiere commande le mec me commande des biellettes mais pas comme il faut au niveau du filletage

Donc il recoit des news, filletage oki
Donc entre temps j'ai peté l'embrayage et je decide de les monter moi meme pour eco les 80

hop je les monte lundi, se matin je fille à 30kmh faire mon para (j'avais un pt1 de para de fou) 6degres lol, quand je tournait le volant, la voiture ne tournait pas

sauf en roulant doucement

Donc je la laisse 10mn apres coup te tel y a un soucis.... en faisant le para, il reste 1 filletage sur vos rotule, donc je me dit c des biellette de 16......
on verifie 2cm en moin sur les news......

Donc on tel au fournisseur, 1 seul ref 16 willy
Je vais chez AD, il me sort oui c bon on as, je lui demande la ref, ex00000 je lui demande la ref des clio 16 ex00000 donc meme ref, donc pas bon

je vais chez un autre fournisseur auto = meme combat

je vais sur oscaro = meme combat,

Alors maintenant il me reste que rino a 90euro rotule + biellete (sachant que mes rotule sont neuve 1mois) sa fait chier

Si vous avez une adresse je suis preneur lol

vive la winny