résultat du banc de vos williams

CLIOMAN · Message par **CLIOMAN** » 18 mars 2006, 23:33

tchou a écrit :
F7P95 a écrit :Pour revenir au passage au banc des clio 16s et willy

J'ai passé ma clio 16s chez STRS hier

C'est donc une clio 16 phase 1 de 170 000km

Les modif se limite a une ligne et un admi

Avec un boitier d'origine de 19 16s elle a sorti 137.5cv
Avec le boitier de 16s équipé d'une puce "Gr N" elle a sorti 139.5cv

Sinon en vitesse max c'est 220 avec le boitier de 19 (rupteur a 7200) et 230 avec la puce "Gr N" à 7500 (a 100tr/min du rupteur)

Résultat mesuré au roues

je n'est pas de quoi scanné la courbe j'ai une photo de l'ecran mais on voi pas grand chose

tu peut developer stp car puissance aux roue et puissance moteur ne sont pas la meme chose.. si c'est une puissance moteur estimé a partir des roues je trouve ça quand meme pas terrible.. 139 ch avec une puce une admin et une ligne groupN c'est un ch de moin que la puissance anoncer pour une voiture d'origine...

par contre si c'est la puissance aux roues ça devien enorme quand meme

merci d'eclaircir mon point de vue

c'est la puissance moteur mesurée sur un banc a rouleaux ...

139 ch avec les petites modifs, c'est pas énorme ... mais pour les bornes qu'elle a, c'est très honorable

chrisclubber · Message par **chrisclubber** » 18 mars 2006, 23:41

Salut,

chez STRS la puissance indiquée est la valeur corrigée, donc au vilo.

Chris

cliofab · Message par **cliofab** » 18 mars 2006, 23:58

Rare les F7P qui ont sortis leurs 140cv au banc...

Donc le score est très honorable

yoyo172 · Message par **yoyo172** » 19 mars 2006, 11:20

j avais passé ma clio rs "ps2" d origine chez strs = 176.6cv a 6400tr et 21.2 m.kg a 5400tr !!!

desolé pour le hs, ce n etait pas une 16s ou willy !!!!

j aimerais emmener ma clio williams gr n , ligne gr n et boitier avec eprom bozian mais c est pas evident avec le plateau pour se garer chez strs !!!!
yoyo

F7P95 · Message par **F7P95** » 19 mars 2006, 13:55

Le mec qui ma la passé ma 16 ma bien dit qu'il s'agissait de la puissance aux roue qu'il fallait rajouté une dizaine de cv pour avoir la puissance moteur...

lea puissance que le construteur annonce est bien la puissance au roue non ??

cliofab · Message par **cliofab** » 19 mars 2006, 14:00

F7P95 a écrit :Le mec qui ma la passé ma 16 ma bien dit qu'il s'agissait de la puissance aux roue qu'il fallait rajouté une dizaine de cv pour avoir la puissance moteur...

lea puissance que le construteur annonce est bien la puissance au roue non ??

T'es sur de toi là?

Car comme l'a dit chris, à STRS c'est la puissance corigée...

Pour ls constructeurs, c'est biensur la puissance moteur qu'ils donnent

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 19 mars 2006, 14:07

cliofab a écrit :
F7P95 a écrit :Le mec qui ma la passé ma 16 ma bien dit qu'il s'agissait de la puissance aux roue qu'il fallait rajouté une dizaine de cv pour avoir la puissance moteur...

lea puissance que le construteur annonce est bien la puissance au roue non ??
T'es sur de toi là?

Car comme l'a dit chris, à STRS c'est la puissance corigée...

Pour ls constructeurs, c'est biensur la puissance moteur qu'ils donnent

euhm, la puissance corrigée n'a peut etre rien à voir avec la puissance aux roues et la puissance moteur.
Je m'explique, normalement tu as une puissance brute moteur et une puisance corrigée qui tient compte de différents facteurs comme la pression atmosphérique, la température, l'hygro.....

cliofab · Message par **cliofab** » 19 mars 2006, 14:10

Oui mais à STRS, je crois bien que c'est la puissance moteur corrigée par rapport aux pertes dues à la transmisssion

A confirmer je n'ai jamais été là-bas...

tchou · Message par **tchou** » 19 mars 2006, 15:11

en fait ils mesure pas plutot un couple au roues et a partir de la ils estime la puissance aux roue et en deduise la puissance moteur???

parce que bon 139 ch aux roue avec une admission dyn , une ligne groupe N et une puce ça fait vraiment pas lob.... on va pas gagner 50 ch c'est clair mais y a peut etre moyen d'obtenir 5 ou 10 ch en cumulant tout et du coup ça ferai 150 ch au moteur ce qui ne serai pas loin de la realité car sur une 2rm on a pas bcp bcp de perte du a la transmission

enfin ce n'est que mon avis

yoyo172 · Message par **yoyo172** » 20 mars 2006, 17:24

quelqu un aurait des resultats de willy gr N ?
boite a air d origine + ligne+ eprom !!! et avec AAC gr n ,
merci
yoyo