Probleme de demarrage au bout de 36H de repos ???

C'est ici qu'on parle technique
MR
Messages : 18121
Enregistré le : 23 juil. 2003, 10:23
Localisation : Dans le triple

Message par MR » 30 avr. 2005, 16:06

21turbo+gttwant sister

Tu comprends que le minimum doit etre fait et controlé avant de poster sur chaque problème ou alors on devient des assistés complet ce qui ne doit pas etre le cas ni la volonté de ce forum.

Et c'est pour cela que par rapport aux symptomes et a ce minimum technique qu'est le changement ou le controle de ces pièces d'allumage a été fait.

Sans problèmes Fred. ;)

L'allumage doit etre controlé et remplacé régulièrement et les injecteurs doivent etre entretenu avec du carburant de qualité et dans tous les cas ont une durée de vie estimée en essai de 100 à 120 000 kms.


Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

Avatar du membre
21turbo+gttwant sister
Messages : 2546
Enregistré le : 30 août 2004, 18:39
Localisation : gironde

Message par 21turbo+gttwant sister » 30 avr. 2005, 20:01

alors si son allumage est neuf...

bon je me dis que je dois avoir de la chance mon wiwi a été arreté un moment, il a pas toujours de la bonne essence, et ça cela m'est jamais arrivé

je touche du bois :lol: :lol:


C'est pas un 5 turbo quand même le wiwi pour que l'injection se mette en branle!!!!

salut Fred ;)

Avatar du membre
Fox
Messages : 2084
Enregistré le : 19 nov. 2005, 18:52
Localisation : DTC

Message par Fox » 20 sept. 2006, 01:03

Relevage du topic :D
Je vois que personne n'a donné de solution ,moi j'ai le meme probleme,ma wiwi est resté au garage 4 jours et impossible de la démarrer...meme chose!!j'ai changé joint cache culbu,bougies,fil de bougies et demare toujours pas aprés plusieurs essais.... :o Je met une autre batterie et au bout du deuxieme essais elle demarre sur trois pattes mais elle demarre,et au bout de quelques secondes et deux troix ti coups d'accelerateur elle tourne normal.Je la laisse tourner un peu et je remet ma batterie.Elle demarre nikel avec ma batterie.J'ai fait un tour stapre avec pas de probleme.... :o :o

Mais le probleme n'est pas resolu.....si sa recommence..... :cry:
(je fais mes plins dans une station :D enfin sa fait 3 plins que je fais depuis l'achat.....)

Alors que dois-je faire :?
Je peux mettre du prodruit special la prochaine fois que je fais le plin pour nettoyer???

Merci ;)
Jamais plus vite qu'a fond !

willow
Messages : 1606
Enregistré le : 09 août 2004, 07:37
Localisation : 360° dans le triple gauche

Message par willow » 20 sept. 2006, 07:50

Injecteurs grippés
nettoyage aux ultra sons (fct recherche) ou changement (trés cher)
les produits nettoyant sont peu efficace quand on en est à ce stade (c'est mon avis)
quand cela se produit, tapotage de la rampe d'injecteur est probleme réglé
a+

stfox
Messages : 858
Enregistré le : 26 août 2005, 12:41
Localisation : Var

Message par stfox » 20 sept. 2006, 11:34

Salut,

celà m'est arrivé il ya un an tout juste, elle démarrait mal
au bout de 2, 3 jours d'arrêt, comme décrit ici.
En lisant les posts j'ai cru aux injecteurs grippés,
mais en fait renault m'a changé le régulateur de
pression d'essence, ca venait de la :)
et c'est pas cher :lol:
La pression était trop basse, et la voiture tournait sur 3 pattes
et ca revenait normal au bout de quelques secondes.

A+

Répondre

Retourner vers « Clio Williams & 16S »