si tu veux je dois avoir 2 pistonsSnaky a écrit :Oui Chrisclubber , le 1 et le 4 ont souffert , ce qui parait logique car ils communiquent via le collecteur d'echappement ( le 1 et le 4 sont reliés ensemble sur le collecteur )
Les soupapes et les sieges , ca a l'air ok , je vais faire un test d'etancheité de la culasse de toute facon pour voir , j'en aurais le coeur net.
Remonter comme ca , je ne penses pas , et la culasse semble trop amochée pour rattraper ca par rectif , et sur les photos , ce n'est pas tres tres net mais le piston N°1 a vraiment aussi une sale tête .
Donc pour le moment , status quo , je ne sais pas encore ce que je vais faire .
