Aerodynamisme clio 16s/ williams

C'est ici qu'on parle technique
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citronvs
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Re: Aerodynamisme clio 16s/ williams

Message par citronvs » 14 déc. 2015, 09:51

Alors oui fusée JP, Câles pentées, sauf que la mienne, elle est vraiment sur les butées :D
J'ai du modifier les ailes pour qu'elle puisse rouler.
Je lui ai mis également l'arrière plus bas que l'avant, c'est peut-être moins joli visuellement mais c'est diablement efficace.
En roulant ainsi j'ai les pneus arrières qui prennent plus de pression que les avant, donc ils sont bien chaud.
L'auto ne bouge presque plus, certe ça lui arrive de temps en temps mais c'est surtout si tu fais une erreur ou si tu es vraiment sur la limite....
Tu peux le voir lors de ma dernière sortie piste au Ledenon, au début de la video à la poursuite de yannick, dans le triple gauche tu vois qu'elle bouge un peu.

https://www.youtube.com/watch?v=eCdCOw1FbF8

Après j'ai également l'aileron de la F2000, mais je serais bien incapable de te dire si cela change quelque chose ou pas...



bientot la 16s
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Re: Aerodynamisme clio 16s/ williams

Message par bientot la 16s » 15 déc. 2015, 19:52

Tu as tapé dans les joues d'aile arrière , comme sur les grA ?
J'avais bien vu qu'elle était 'basse' :D
Tu feras un essai sans l'aileron (si tu peu en démonter la partie du milieu) , je pense que tu verras la différence ;)
150, pas plus pour l'instant....

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citronvs
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Re: Aerodynamisme clio 16s/ williams

Message par citronvs » 16 déc. 2015, 08:39

Oui j'ai tapé partout où je pouvais :D
Plus je peux pas, j'ai l'arceau qui embête...

Alors je pourrais, mais franchement je n'ai pas envie d'essayer ;)

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