R19 16s ne démarre plus -- démarre sonde t°c eau HS

[KOS1916]

J'y suis retourné
Je bougais le capteur dans tous les sens pendant qu'un collègue essayait de demarrer et rien.
Alors coincidence peut etre,les valeurs du pmh sont bonnes et j'ai de l'allumage...

[clio powa]

tu as de la l'allumage tu dis alors que tes bougies sont par fois humide....la çà colle pas si elles sont humides c'est que tu as pas d'étincelles suffisantes....

Sur ma Turbo qui est tres riche....des fois elle veut pas démarrer....elle fait mine mais ne veut pas....je demonte les bougies un coup de demaareur pour nettoyer l'essence....je nettoie les bougies et j'essaie de redemarrer et la

ta tete d'allumeur est en bon état?(j'ai pas tout relue )?

[KOS1916]

Pas d'étincelles suffisantes ou trop de carburant....
La tete d'allumeur est neuve.
Quand je démonte les bougies certaines sont humides et elles sentent toutes l'éssence.
Après quand j'ai fait le test de l'étincelle,elles ont toutes données (belle étincelle bleu).
Il sort 12v de la bobine donc je pense que le probleme ne vient pas de l'allumage mais plutot de trop d'éssence dans le cylindre.
Je l'ai peut etre "noyée" a force de vouloir démarré mais il n'y a pas une "sécuritée"pour ça qui empècherais justement d'avoir une accumulation de carburant ????

P.S: je sais pas si c'est normal mais j'entend comme un débit dans la rampe à chaque fois que je met le contact.

[clio powa]

oui elle se met sous pression

peut etre tes injecteurs qui donne trop...grimper en ouvert....enleve tes bougies fait tourner sur 5 a 10sec ton démarreur en enlevant ton fusible de pompe a essence dans la baie de pare brise ; histoire de nettoyer tes cylindres....


ceci arrive souvent a Spildoom sur sa Coupe

[Rosc]

A force de tout changer est tester, t es sur de pas avoir rajouter une panne, ordre des bougies jusqu a tete allumage par exemple?

[clio powa]

en principe çà demarre en acclerant et çà cale

[KOS1916]

A force de tout changer est tester, t es sur de pas avoir rajouter une panne, ordre des bougies jusqu a tete allumage par exemple?

Non,je suis sur de mon montage.Si les pièces que j'ai remplacé ne données rien de mieux,je remet les anciennes sauf pour les bougies,delco et faisceau de bougie car neuf.
Après pour trouver une panne il faut tester et controler.
La preuve j'ai toujours pas trouvé

[KOS1916]

Je vais tester la méthode de clio powa en espérant que ça rentre dans l'ordre.

[clio powa]

çà marche sur plusieurs voitures...

si çà ne redemarre pas refait de meme avec l'aide de qq'un en pulverisant un truc legerement plus sec pour aider a démarrer

[Fred73]

Salut

si tu as de l'allumage (étincelle sur les bougies) alors le capteur PMH , le faisceau d'allumage et le calculo sont ok.
Est ce qu'il y a un 5eme injecteur de départ à froid sur les 19 ? Celui qui est dans le collecteur d'admission ?
Si oui essaie de le débrancher car il arrive qu'il soit gripper en position ouverte et la c'est la noyade assuré.

As tu démonté ta rampe d'injecteur pour vérifier le jets des 4 injecteurs ?
Si non c'est la premiere chose à faire.

Sinon quand c'est noyer, tu actionnes le démarreur en enfonçant l'accélérateur a fond. C'est une procedure pour le calculo
Bien entendu il faut que le potard pap fonctionne et qu'il reconnaisse bien le pied a fond.
Il faut insister avec une bonne batterie.

Tiens nous au jus

A pluche
Fred