petits soucis électriques sur ma clio 16s + fuite LDR

boris.RST · Message par **boris.RST** » 11 nov. 2008, 16:29

ok pas de souci merci.
Combien cette durite coute -elle et est-il possible de la réparer/la changer elle seule?

Merci des infos!

nico17 · Message par **nico17** » 11 nov. 2008, 16:40

boris.RST a écrit :ok pas de souci merci.
Combien cette durite coute -elle et est-il possible de la réparer/la changer elle seule?

Merci des infos!

Vérifie bien que la fuite vienne bien de là, c'est pas une science exact

Fais ta recherche moteur tournant en le faisant accellerer en actionnant le papillon à la main, la pression du LDR augmentera, tu trouveras plus facilement la fuite

.

Une réparation de durite, j'essayerai pas.

ça se vend à l'unité ou en jeu complet

.

La durite dont je t'ai parlé m'avais couté il y a + d'un an pas loin de 60€ de mémoire.

boris.RST · Message par **boris.RST** » 11 nov. 2008, 16:49

ok merci de l'info. Mal aux co**** le prix de la durite.

Sinon pour les AB, les compteurs centraux de pression et niveau d'huile, ainsi que l'eclairage de ces derniers je suis preneur d'infos!

Les AB possèdent ils leur contacteur ou relais, il y a t il quelque chose qui claque quand on les allume normalement? Au niveau de l'interrupteur tout a l'air ok.

nico17 · Message par **nico17** » 11 nov. 2008, 17:00

boris.RST a écrit :ok merci de l'info. Mal aux co**** le prix de la durite.

Sinon pour les AB, les compteurs centraux de pression et niveau d'huile, ainsi que l'eclairage de ces derniers je suis preneur d'infos!

Les AB possèdent ils leur contacteur ou relais, il y a t il quelque chose qui claque quand on les allume normalement? Au niveau de l'interrupteur tout a l'air ok.

Oui, il y a un relais qui "claque" pour les av.
Il y a des relais dans une boite sous la baie de pare-brise à gauche et sous la boite à gants coté passager. Par contre lequel, je ne sais pas

Utilise la fonction recherche

boris.RST · Message par **boris.RST** » 11 nov. 2008, 17:09

Le fusible des AB se situe en effet sous la baie de pare brise, donc le relais doit se trouver dans le coin->>>dans le boitier de fusibles dans le compartiment moteur?si oui, lequel est-ce? La RTA sur ce point la est vraiment pourrie...

trez31 · Message par **trez31** » 11 nov. 2008, 18:10

Enleve tes vis foirées des AB avant de te prendre la tete a chercher ailleurs, va savoir si c'est pas simplement tes ampoules...

Pour l'éclairage de tes manomètres, démonte le bloc des 3 manomètres, et vérifie tes ampoules qu'il y'a derrière. Si qq'un peut lui donner la marche à suivre pour démonter le bloc car je ne l'ai jamais démonté...

Pour ta fuite, localise exactement d'où vient ta fuite avant de vouloir changé quoi que ce soit. (le mieux étant de mettre sous pression ton circuit en faisant chauffer la voiture, ou a froid avec un outil de garage)

boris.RST · Message par **boris.RST** » 11 nov. 2008, 18:34

J'ai jeté un oeil, à chaud ca ne coule pas parterre. La fuite est vraiment minime. Par ex, tout à l'heure je suis justement allé faire un tour, je l'ai éteinte vers 16h30, j'y suis retourné voir vers 18h rien parterre. Mais il y a une fuite quelque part et ca sent le liquide de refroidissement. Ca sent des fois aussi en accélérant fort... Mais sinon tout tourne nikel, ca chauffe normal. Bizarre.

Pour les voyants du TDB principal, je suis déjà arrivé à le démonter une fois mais en tirant comme un barbare. En voulant le refaire ca ne venait pas, et s quelqu'un a une astuce pour que ca vienne tout seul je suis preneur. De plus, je vois bien ou sont les ampoules du tableau de bord derrière le volant mais au niveau des manos je ne les vois pas à première vue. J'ai bougé la prise et les manos tout en allumant les feux, pas de faux contact, même en remuant le tout.

Pour les AB, je n'entends aucun clac lorsque j'allume l'interrupteur des AB. Ou se situe ce famaux relais et comment puis-je vérifier?

Message par **speed** » 11 nov. 2008, 18:55

pour tout ce qui est dépose tdb et bloc manos
y'a rien de compliqué

http://www.clio-williams.net/Parties/En ... p?ent_id=4
tiens regardes ça,ça aide

aprés bah pour changer les ampoules,on va pas te faire un dessin

commence par ça

pour tes AB,il faut que tu teste tes ampoules alors action

et enfin il existe un outil genre pompe à vélo avec un mano qui te mets ton circuit de ldr sous pression,utilise le il te permettra de trouver ta fuite

MR · Message par MR » 11 nov. 2008, 18:59

Fusible N°4 de 20A dans le compartiment moteur
Relais 231 dans la boite a fusible habitacle

boris.RST · Message par **boris.RST** » 11 nov. 2008, 19:05

merciiiiiiiiiiiii