Plaquette arriere clio Wlillams

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 23 août 2008, 21:40

euuu désolé pour le remontage de topic, mais ca évite dans recréer un pour rien.
Donc les vis livrées avec les plaquettes OMP ne me serve a rien

Par contre j'ai donc enfoncé les piston pour mettre les plaquettes,
et maintenant le frein a main ne tien pas et je freine que de l'avant.

J'ai poncé les plaquette pour faire un pré-rodage, mais ca freine pas un pet de l'arrière

Pourtant liquide de frein changer y'a un mois a peine et purgé a la machine
(pompe avec reservoir au DOT4)

C'est parce qu'elle sont neuve ou faut repurger ?

Merci . Seb

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 24 août 2008, 00:06

même neuves, ca doit freiner
ton répartiteur coulisse bien?

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 24 août 2008, 09:41

miaouw67 a écrit :même neuves, ca doit freiner
ton répartiteur coulisse bien?

Ben jusqu'a maintenant il coulissé bien, ca freiné quoi

Ceci dit, j'ai repousser le piston assez loin, ce peut qu'il ce soit un peu coincé !
Je regarde et je te dit, merci du conseil

@++
Seb

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 24 août 2008, 09:47

enlève tes plaquettes arrière, et déserre un peu ton piston

ensuite, voiture sur chandelle, tu demandes à quelqu'un de pomper sur la pédale de frein moteur tournant pour voir si le piston bouge ou pas.
s'il bouge pas, vérifie bien que:
- ta purge est nickel
- le fonctionnement du frein à main ( commande méca et non hydro)
- qu'as tu fait entre temps sur le freinage?
- fuite dans le circuit?

Message par **Cupra** » 24 août 2008, 10:10

Et surtout, est-ce que tu as repoussé le piston en le tournant en même temps (comme si tu le vissais) ?

Si tu ne l'as pas fait tu es bon pour changer les étriers AR...

MR · Message par MR » 24 août 2008, 10:16

Et oui je ne repeterai jamais asez qu'il y a une méthode pour changer les plaquettes AR.
D'ailleurs il faudrait la mettre en Post it SVP

Bruno idt+ · Message par **Bruno idt+** » 24 août 2008, 10:47

de toute maniere il est quasi impossible de rentrer les pistons arriere sans les tourner ou alors les etriers ont morflés

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 24 août 2008, 11:22

Bruno idt+ a écrit :de toute maniere il est quasi impossible de rentrer les pistons arriere sans les tourner ou alors les etriers ont morflés

Déjà, exactement j'ai pris un tournevis, je l'ai passé a plat sur le piston
pour le coincer dans les encohce et j'a tourné ds le sens des aiguile d'une montre en poussant fort et c'est rentré nikel, pas de souci de ce côté là

J'ai bien pris soin de remettre l'encoche d'une plaquettes sur le piston et tous et tous ...

Je vien de controler le repartiteur et il bouge a peine

(moteur tournant

)
Ce peut t'il que le répartiteur se bloque ? enfin qu'il ne bouge que de quelques mm seulement, alors que j'ai repoussé les pistons, ca devrai au contraire avoir moins de marge, enfin me semble non ?

Bruno idt+ · Message par **Bruno idt+** » 24 août 2008, 11:27

sur l'etrier prend la commande de frein a main et fait la bouger a la main tu verra si le piston bouge ou pas.

trez31 · Message par **trez31** » 24 août 2008, 14:44

MR a écrit :Et oui je ne repeterai jamais asez qu'il y a une méthode pour changer les plaquettes AR.
D'ailleurs il faudrait la mettre en Post it SVP

+1, c'est chiant, mais ca marche...