Arbres a cames

vedran63 · Message par **vedran63** » 03 avr. 2008, 16:39

mais non tu rabotte bien ta culasse et pour que les soupapes passe il faut bien creuser les piston sinon ca va toucher.

swiss champion · Message par **swiss champion** » 03 avr. 2008, 16:53

vedran63 a écrit :mais non tu rabotte bien ta culasse et pour que les soupapes passe il faut bien creuser les piston sinon ca va toucher.

Pas forcement, en cote reparation ca passe bien.

vedran63 · Message par **vedran63** » 04 avr. 2008, 00:24

oui mais la je ne parle pas de cote reparation.

confrere · Message par **confrere** » 04 avr. 2008, 11:10

Je mets une culasse 1l8 car je n ai que ca

Pour le rabotage de 0.5 il faut retoucher les pistons ?

vedran63 · Message par **vedran63** » 04 avr. 2008, 12:24

non je pense pas.

vedran63 · Message par **vedran63** » 04 avr. 2008, 12:25

non je pense pas.

clio diac · Message par **clio diac** » 04 avr. 2008, 16:01

tout depend de tes levée de cames, si tu rabotte ta culasse de 5/10, cela veut dire que tu rapproche tes soupapes de 5/10 de ton piston,en plus, si tu as de la grosse levée de came attention!!!!!!!!!!!!!!

montage a blanc obligatoire

confrere · Message par **confrere** » 04 avr. 2008, 20:41

Concernant les aac sur le site il y a :

plage de puissance 1800 6800

augmentation de puissance 12 chevaux

durée admission 264 echappement 256

levée admission 10,34 echappement 9,90

confrere · Message par **confrere** » 16 juin 2008, 13:42

up vous pensez que ca va toucher

Est ce que je peux monter ces arbres a cames avec ressorts et coupelles d origine ?